Průvodce kupujícího modelem Farr 395
Farr 395 na trhu ojetých lodí představuje jednotřídovou třídu od loděnice Carroll Marine a Farr International. Jedná se o 39stopý výkonný cruiser-racer s civilizačními prvky pod palubou a závodním rodokmenem nad kotvou. Vzhledem k tomu, že je tato třída spravována společností Farr International, oslovuje kupující, kteří chtějí loď, která dokáže jak závodit v pátek večer, tak plout na pobřežní plavbu bez nutnosti druhého trupu. Vzhledem k tomu, že tento design fungoval jako spravovaná jednotřídová třída, většina exemplářů sdílí konzistentní technické parametry a filozofii oplachtění, a to i po letech používání majiteli.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
V interiéru je lákadlem jednoduchost: dobrá úroveň zpracování, lodní záchod se dvěma vstupy, takže lze využívat záďovou kajutu bez nutnosti přecházet přes přední lůžko, a příďové lůžko ve tvaru V, které je dostatečně dlouhé na to, aby se v něm dalo skutečně spát. Některé lodě byly dodány s možností uzavření levoboku do záďové kajuty, ale otevřené uspořádání bylo preferencí původního testera i většiny kupujících. Při porovnávání použitých lodí Farr 395 proto počítejte s tím, že budete muset volit mezi soukromím uzavřené kajuty a otevřeným prostorem. Kokpit je celkově pohodlný, má sedačku kormidelníka, která vydrží mnoho poloh, a odnímatelnou skříňku/sezení na zádi, kterou lze přeměnit na opěrku nohou pro triméra – což je prvek, u kterého je dobré ověřit, zda je neporušený, protože definuje flexibilitu kokpitu. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Taktéž takeláž vykazuje závodní charakter. Pravidlo one-design umožňuje volbu mezi dvěma asymetrickými spinakry s vrcholovou takeláží, které se vytahují na výsuvném spritu, proto si ověřte, zda je sprit i alespoň jeden kite přítomny. Standardem jsou hlavní otěže German Admiral's Cup a 12:1 vnitřní outhaul, ale některé lodě stále nesou starší kladky hlavních otěží Harken, které loděnice používala k udržení nízkých počátečních nákladů ve srovnání s levnějšími konkurenty; jejich upgrade je běžným krokem majitelů. Naftový motor Volvo Penta o výkonu kolem 39 koní pohání trup o hmotnosti 12 250 liber a objemy palivové nádrže 38 galonů a vodní nádrže 40 galonů jsou skromné, takže energetická a vodní nezávislost závisí spíše na dodatečných sadách majitelů než na továrních nádržích. (1)
Co zkontrolovat
Dvě detaily v kokpitu si zaslouží pozornost. Při plném vytažení válcu zadního stěhu musí osoba stojící u kormidelního kola přejít pod něj, proto zkontrolujte funkci válce a uvolňování kotvy. Testerové také poznamenali, že kokpit potřeboval síť na přední straně kolejiště kormidelního kola, aby se lana nezachytávala o kormidlo – ověřte, zda ji instaloval předchozí majitel. Kormidlo s vysokým štíhlostním poměrem může při ostré zatáčce ztratit účinnost; to je vlastnost samotného profilu kormidla, nikoli závada, ale prověřte kormidlování v obou směrech, abyste se ujistili, že kormidlo zavěšené na hřídeli a kvadrant jsou v dobrém stavu. (1)
Dostupnost a co si kupující odnese
Pro zájemce je závěr přímočarý:
- Potvrďte stav skládacího výtahu a asymetrického spinakru
- Zkontrolujte, zda je dokončena konverze na odnímatelnou sedačku s opěrkou nohou v kokpitu
- Ověřte rychloupínací závěsný systém zadního stěhu a světlou výšku nástavce kola
- Hledejte ochrannou síť v koleji kormidelního kola nebo si ji do rozpočtu zařaďte
- Vyzkoušejte kormidlo v ostrých zatáčkách, abyste posoudili jeho chování a volnost
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Farr 395. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 1 | 2 071 868 Kč | — |
| září 25 | 1 | 3 746 104 Kč | +80.8% |
| leden 26 | 3 | 3 346 380 Kč | -10.7% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Farr 395 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 5.
Pohled podle: Země
5 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 3 346 380 Kč | 5 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 45 (Farr) | 46.59' | $ 189 303 | 14 | 0 |
| Tartan 395 | 39.5' | $ 535 000 | 10 | 2 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 74 568 | 9 | 0 |
| Farr 395Jste tady | — | $ 159 900 | 5 | 0 |