Průvodce kupujícího modelem Excess 14
Excess 14 vstoupil do výroby v roce 2022 jako první generace turistického katamaránu navrženého studiem VPLP a na trhu ojetých lodí jsou dobře zastoupeny jak majitelské, tak bývalé charterové exempláře. Loď, kterou staví loděnice Excess Catamarans s šířkou 26 stop a hmotností prázdné lodi kolem 12,8 tuny, odmění pozorný pohled na její konstrukci šetřící hmotnost a známé limity ovladatelnosti, spíše než jakékoli předpokládané přednosti oproti starším modelům.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Běžně se vyskytují verze s třemi kajutami pro majitele i čtyřmi kajutami pro charter, přičemž častou součástí trhu jsou i lodě pocharterované. Charterové uspořádání nabízí čtyři kajuty se čtyřmi toaletami a sprchami; majitelské verze naopak využívají flexibilní pravobokou příďovou kajutu namísto dlouhé koupelny, kterou lze rozložit na dvě jednolůžkové kóje, spolu se záchodem uprostřed lodi a pracovním stolem. U lodí s dvěma kajutami a dvěma toaletami uprostřed se sdílí jeden fekální nádrž a kajuty využívají jeden větší klimatizační systém; existuje také uspořádání Transformer s sklopnými předními lůžky. Salón obepíná téměř 360stupňový výhled z oken bez vysokých skříní a zadní kokpit si zachovává volnou centrální zónu s výjimkou příčného nosníku otěžového vozíku; přístup do vody nebo pomocného člunu je z plošin na zádi trupu.
Vybavení a běžná vylepšení
Běžně montované vybavení u použitých lodí se zaměřuje na soběstačnost a snadné ovládání v malé posádce: solární panely, autopilot, elektrické vinšny, chartplotter, davity pro pomocný člun, měnič napětí, AIS, bimini, lithiové baterie, výrobník sladké vody, radar, záchranný ostrůvek, klimatizace, asymetrický spinakr a Code Zero. Pro kupujícího určuje sestava energetických systémů – solární panely s lithiovými bankami a měnič napětí – to, zda loď může žít na kotvě bez generátoru, i když v předním úložném prostoru na palubě může být umístěn volitelný generátor. Vylepšení pro ovládání plachet, jako jsou elektrické vinšny a Code Zero na ráhnu (což prodlužuje LOA na více než 52 stop), jsou důležitější než jen konstrukční detaily; oblíbenými volbami u testovacích lodí byl elektrický otěžový vozík Harken FlatWinder a vinšna na pravoboku. Navigační výbava obvykle zahrnuje chartplotter, AIS a radar, přičemž Starlink je spíše častým dodatkem majitelů než standardem.
Často se vyskytuje, ale není univerzální: Code Zero, pračka, sprcha v kokpitu, spinakr, Starlink, genaker a teplá voda. Méně běžné majitelské vylepšení zahrnují mrazák, rolovací hlavní plachtu, EPIRB, topení a koupací plošinu; některé lodě mají za sebou transatlantickou plavbu nebo plavbu kolem světa. Standardní diesely o výkonu 45 hp (volitelně 57 hp) s pohonem Saildrive zůstávají normou a kratší standardní takeláž stačí na bezproblémové překonání většiny mostů na Intracoastal Waterway.
Co zkontrolovat
Balsa jádro konstrukce je rozděleno na malé čtverce oddělené pryskyřicí, takže lokální poškození nemá šanci se rozšířit. Laminát je v oblasti motorů a kýlů monolitický; přesto si u konkrétních trupů ověřte historii oprav oděrek nebo poškození způsobených nárazem. Známé chování lodi v provozu ukazuje, že při vlnách o výšce 17–18 uzlů s ostrou vlnou proti břehu dochází pod spojovací palubu k mírnému narážení hřebenů vln, a rychlost se rychle ztrácí při ostré plavbě proti krátkým strmým vlnám – zkontrolujte spodní stranu spojovací paluby a těsnění předních úložných prostorů kvůli namáhání nebo zatékání vody. Kormidelní stanoviště má velký slepý úhel skrz okna salónu, proto si ověřte rámy oken a jakákoli dodatečná zrcátka nebo kamery. Zkontrolujte barevně označené otěže kosatky a kabely kormidla z materiálu Dyneema u dvojitého kormidla, stejně jako sdílenou fekální nádrž a jedinou instalaci klimatizace u dvoukajutových trupů. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto katamarány se objevují v Chorvatsku, Francii, Spojených státech, na Grenadě, Martiniku a Antigu a Barbudě. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte shodu dispozice (majitelské, charterové nebo Transformer), zkontrolujte stav sendvičového jádra a spojovací paluby s ohledem na rázy v ostrých vlnách, potvrďte výšku standardního nebo Pulse takeláže vzhledem k limitům mostu a zvažte dostatečnost generátoru oproti solárním panelsům a lithiovým bateriím. Dobře udržovaný model 14 odmění svým živým chováním ve slabém větru a prostorným, lehkým ubytováním.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Excess 14. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 16 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 25 | 2 | 15 793 428 Kč | — |
| březen 25 | 1 | 13 403 539 Kč | -15.1% |
| květen 25 | 1 | 11 619 452 Kč | -13.3% |
| červen 25 | 1 | 13 556 041 Kč | +16.7% |
| červenec 25 | 2 | 12 890 344 Kč | -4.9% |
| srpen 25 | 2 | 13 785 997 Kč | +6.9% |
| září 25 | 7 | 14 282 262 Kč | +3.6% |
| listopad 25 | 3 | 12 079 406 Kč | -15.4% |
| prosinec 25 | 9 | 11 908 006 Kč | -1.4% |
| leden 26 | 18 | 14 377 505 Kč | +20.7% |
| únor 26 | 7 | 14 126 370 Kč | -1.7% |
| duben 26 | 36 | 13 025 475 Kč | -7.8% |
| květen 26 | 8 | 14 688 453 Kč | +12.8% |
| červen 26 | 5 | 11 883 751 Kč | -19.1% |
| červenec 26 | 7 | 12 997 013 Kč | +9.4% |
| srpen 26 | 1 | 14 126 370 Kč | +8.7% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Excess 14 se objevují napříč 15 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 18 (18.4%), následují Chorvatsko a Grenada.
Pohled podle: Země
98 inzerátů · 15 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Francie | 12 013 138 Kč | 18 | 3 | 18.4% |
| Chorvatsko | 13 267 391 Kč | 18 | 1 | 18.4% |
| Grenada | 12 535 845 Kč | 14 | 0 | 14.3% |
| Spojené státy | 14 136 834 Kč | 13 | 6 | 13.3% |
| Martinik | 15 686 271 Kč | 12 | 2 | 12.2% |
| Svatá Lucie | 16 072 487 Kč | 4 | 1 | 4.1% |
| Antigua a Barbuda | 13 003 252 Kč | 3 | 0 | 3.1% |
| Řecko | 12 079 397 Kč | 3 | 0 | 3.1% |
| Itálie | 14 282 253 Kč | 3 | 0 | 3.1% |
| Francouzská Polynésie | 15 143 845 Kč | 3 | 0 | 3.1% |
| Německo | 17 037 034 Kč | 2 | 0 | 2.0% |
| Španělsko | 13 773 869 Kč | 2 | 1 | 2.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Excess 11 | 37.17' | $ 461 520 | 128 | 35 |
| Nautitech 40 Open | 39.3' | $ 349 106 | 124 | 22 |
| Jeanneau 14Jste tady | — | $ 670 066 | 103 | 16 |
| Nautitech 44 Open | 43.64' | $ 750 693 | 61 | 20 |
| Jeanneau 12 | 38.52' | $ 439 500 | 44 | 4 |
| Catana Catamarans 47 | 47' | $ 575 000 | 26 | 9 |
| Excess 15 | 48.43' | $ 902 753 | 26 | 2 |
| Excess 13 | 50.2' | $ 641 355 | 14 | 5 |
| Outremer 4X | 48' | $ 1 062 988 | 9 | 0 |
| Lagoon 47 | 46.25' | $ 238 112 | 8 | 6 |
| Catana Ocean Class | 51.67' | $ 1 234 769 | 6 | 0 |