Plachetnice Dehler 46 SQ na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Tříkajutové uspořádání majitelských verzí je na trhu ojetých lodí běžnější, ale dostupné jsou obě varianty uspořádání. Rozhodujícím faktorem pod palubou je řešení hlavní kajuty na levoboku: konvenční sedačka s přední navigačním stanovištěm nebo rozdělená sedačka s navigačním stanovištěm na zádi. Na zádi je vždy dvoulůžková záďová kajuta na pravoboku, zatímco levobok může nabízet dvoulůžko, dvě jednolůžka nebo jedno lůžko s úložným prostorem. Příďová majitelská kajuta si zachovává své ostrovní lůžko bez ohledu na konfiguraci. Lodě po charteru obvykle vykazují spíše jednodušší počty majitelských nebo hostovských kajut než varianta se sklopnými lůžky, proto pokud je pro vás flexibilita lůžek důležitá, zkontrolujte konkrétně levobokou záďovou kajutu.

Vybavení a běžné vylepšení

Nejvýznamnější vylepšení, na která je třeba se zaměřit, se soustředí kolem pohonu, ovládání plachet a pohodlí. V oblasti energetiky se běžně instaluje mrazák, což je užitečné pro delší plavby. Pokud jde o ovládání plachet, volitelná vyšší karbonová takeláž, rolovací kosatka s plochou palubou a elektrické vinšny Lewmar zásadně usnadňují plavbu v malé posádce; odnímatelný vnitřní přední stěh pro plachtu typu ráhno a čelen s podčelením jsou cenné pro vyvážení lodi při plavbě po větru. Vybavení pro pohodlí a bezpečnost se soustředí kolem volitelného oblouku kokpitu, který vyvazuje hlavní otěže a otěžový vozík z kokpitu a podporuje skládací sprayhood, a lehčí sklopné koupací plato. Navigaci a ergonomii kormidla zlepšují zapuštěné přístrojové panely na límu kokpitu a karbonová kola, která zlehčují práci s kormidlem.

Co zkontrolovat

Konstrukční stránka je silná: model 46 SQ využívá vakuově infuzovaný epoxid na jádru Divinycell s laminovanou karbonovou matricí, která rozkládá zatížení od takeláže, kýlu a stěžně, přičemž vnější úchyty vantů jsou do této matrice zapojeny. I přesto si několik detailů laku zaslouží pozornost. Testerům se celkový povrch zdál velmi dobrý, ale upozornili na přístup k elektroinstalaci jako na oblast, která mohla být lépe promyšlena. Motorem je 57koníkový Yanmar otočený dnem vzhůru s pohonem Saildrive ukrytým pod nástupem do kajuty; ujistěte se, že přístupové lukny zadní kajuty se pro servis otevírají čistě. Na palubě ověřte, že lehčí konstrukce sklopné koupací plošiny je neporušená a že jsou přítomny širší schůdky koupacího žebříku a madla. Pod palubou se ujistěte, že přední lodní záchody naproti kuchyňce byly v rozšířené verzi SQ a že nebyl dodatečně namontován mokrý šatník, aby jejich absenci kompenzoval. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují na Novém Zélandu i ve Španělsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: ověřte si, jakou verzi s salónem na levoboku a uspořádáním kajuty na zádi získáváte, ujistěte se o volitelných vylepšeních takeláže a vinšen, pokud na výkonu záleží, zkontrolujte přístup k elektronice a palubní lukny motoru a prověřte specifické prodloužení lodního záchodu a kování otevíracího okna verze SQ. Dobře udržovaný exemplář odmění pevným, rychlým trupem a flexibilním interiérem vhodným jak pro charterovou historii, tak pro majitelskou plavbu.