Plachetnice Bavaria Cruiser 46 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Snadno se dají sehnat jak tříkajutové, tak čtyřkajutové verze, přičemž čtyřkajutové lodě z bývalých charterových flotil jsou na trhu častým pohledem. Přední majitelská kajuta je obrovská a lze ji odstranitelnou středovou přepážkou rozdělit na dvě menší dvoulůžkové kajuty, což umožňuje využít jeden trup jako dvoupárty majitelskou loď nebo v uspořádání pro charter s čtyřmi lůžky. Záďové kajuty mají každá vlastní lodní záchod a salón, podélná kuchyňka na levoboku i velký kokpit se sklopným zrcadlem dobře vyhovují oběma účelům. Kupující by měli mít na paměti, že ventilace záďových kajut je známým slabým místem bez ohledu na uspořádání.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina použitých plachetnic Cruiser 46 má v základu chartplotter, bimini, rolovací hlavní plachtu, autopilota, měnič napětí, příďový propeler, teakovou palubu, elektrické vinšny, koupací plošinu, solární panely, topení a sprchu v kokpitu. Mezi často dodávané doplňky patří lithiové baterie, klimatizace, samopřehazovací kosatka, mrazák, ohřev vody a AIS. Z hlediska kupujícího je energetický systém — tvořený měničem napětí, solárními panely a často i lithiovými bankami — klíčovým faktorem, který určuje, zda loď umožní dlouhé pobytové plavby mimo civilizaci bez hluku generátoru. Ovládání plachet se soustředí na rolovací hlavní plachtu a elektrické vinšny, což pro posádky s malým počtem členů znamená víc než stereo. Konfortní prvky jako klimatizace a topení určují atraktivitu lodi pro trvalé bydlení během letních a podzimních sezón ve Středomoří.

Co zkontrolovat

Záďové kajuty mají známý problém s větráním, proto zkontrolujte lukny, ventilátory a jakékoli dodatečné potrubí, zda nevykazují známky kondenzace nebo plísně. Vzhledem k tomu, že vanty jsou ukotveny vně u palubních lišt, ověřte, zda takeláž odpovídá omezenému plánu plachet kvůli vantům, a nikoli upravenému překrytí. Zkontrolujte litinové spojení kýlu upevněné nerezovými šrouby o průměru 20 mm a lepidlem Plexus a ujistěte se, že tmel palubního límce s jádrem Airex neteče v místech 8palcových šroubů. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí v Chorvatsku, Itálii, Španělsku, Turecku, Německu a ve Velké Británii. U použitého Cruiser 46 upřednostněte podle svých potřeb tří nebo čtyřkajutovou verzi, ověřte přítomnost přední přepážky, pokud chcete oddělené kajuty, osobně si vyzkoušejte větrání zádi a ujistěte se, že takeláž nese standardní kosatku s 110% plochou plachty nebo volitelný genaker. Součástí jakékoli technické prohlídky by měla být kontrola kýlových šroubů a sendvičové konstrukce paluby.