Průvodce kupujícího modelem C&C 27 Mk IV
C&C 27 Mark IV je posledním evolucí dlouhodobě vyráběné řady 27stopých lodí od C&C Yachts, stavěnou pouze v letech 1981 a 1982 s čísly trupů od 915 do 984. Navržena projektantem Robert W. Ball, nese interiér typický pro pozdní éru značky C&C a možnost motoru Yanmar Diesel, což ji odlišuje od starších sester s plynovými motory. Pro zájemce na trhu ojetých lodí představuje kompaktní, snadno udržovatelný cruiser/racer s několika kontrolovanými body specifickými pro její stáří.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Mark IV si zachoval konvenční plán C&C 27: příďová kajuta ve tvaru V o délce přes 1,8 metru, lodní záchod s šatní skříní, jídelní kout se protilehlou sedačkou a kuchyňka na zádi. Absence záďové kóje znamená, že úložné prostory v kokpitu jsou mimořádně velkorysé. Výška v kajutě se pohybuje od 1,78 m do 1,88 m. Interiér byl upraven ze teaku na světle bílý melamin s teakovým a hliníkovým dekorem, takže kupující uvidí světlejší kajutu než u starších verzí. Větrání je omezené – okna v hlavním salónu jsou pevná a pouze u některých lodí je volitelný ventilační otvor nad hlavou.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu s použitými loděmi jsou na lodích Mark IV běžně instalovány solární panely, měnič napětí, bimini a autopilot, což tvoří základ pro pohodlné rekreační plavby. Pro kupujícího tento komplet znamená rozumnou nezávislost na kotvě a sníženou zátěž kormidelníka bez větší složitosti systémů. Kromě toho lze očekávat standardní otěžový vozík uprostřed ráhna na mostovce a hliníkovou palubní lištu ve tvaru L, která pojme stoproky pro dočasné vyvažování lodi.
Co zkontrolovat
Mark IV sdílí slabá místa svých sesterských lodí, která jsou u starších plavidel důležitá. Známým problémem jsou přepážky neulpnuté k palubě a je třeba zkontrolovat hnilobu přepážek v místech upevnění úchytů vantů, protože voda stéká po plechu do konstrukce. Dalším bodem k prověření je delaminace paluby kolem kování a absence plochého dna skloněného kýlu znamená, že byste si měli ověřit, zda loděnice při posledním vytažení lodi použila správné podpěry. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se vyskytují ve Spojených státech. Pro zájemce je kontrolní seznam krátký: ujistěte se, že motor je naftový Yanmar, a nikoli benzínový Atomic 4, pokud je pro vás diesel důležitý; zkontrolujte přepážky kolem úchytů vantů a sendvičové jádro paluby kolem kování; ověřte, zda byl kýl při předchozím vytažení řádně zablokován; a posuďte potřebu větrání s ohledem na pevná okna. Mark IV odmění kupujícího, který chce jednoduché systémy a živou malou plachetnici bez složitosti moderní sériové lodi.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu C&C 27 Mk IV. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 26 | 1 | 204 069 Kč | — |
| březen 26 | 1 | 204 069 Kč | 0.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty C&C 27 Mk IV se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 2.
Pohled podle: Země
2 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 204 069 Kč | 2 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7 825 | 78 | 19 |
| C&C 27 Mk IVJste tady | — | $ 9 750 | 2 | 0 |