Průvodce kupujícího modelem Beneteau Galion
Při hledání na trhu s použitými loděmi po plachetnici Beneteau Galion se díváte na francouzskou kapesní plachetnici postavenou v roce 1967 s celkovou délkou (LOA) 15,75 stop, kterou navrhl André Bénéteau. Její pevný laminátový trup a dlouhý kýl z ní dělají trvalý tahák mezi malými pobřežními plavidly vhodnými pro převoz na přívěsu. Nejedná se o běžné inzeráty moderních lodí, ale o specifickou starší generaci velmi lehkých cruiserů. Pozornost kupujícího by se měla zaměřit spíše na konstrukci, průniky vody a kompatibilitu s přívěsným motorem než na elektroniku či luxusní vybavení interiéru.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Galion se objevoval v nejméně dvou konfiguracích: v kajutové verzi s malou přední střechou a v otevřené verzi s palubou, o které majitelé uvádějí, že vážila méně. Přední dveře u kajutového uspořádání jsou slabým místem pro zatékání vody, zatímco varianta s palubou vyhovuje čistě denním jachtařům. Obě verze sdílejí hluboký kokpit a tvarovanou prohlubeň v trupu pro přívěsný motor, a obě zůstávají snadno přepravitelné na přívěsu o délce 4,8 metru a hmotnosti přibližně 600 kg bez motoru.
Vybavení a běžná vylepšení
Pohon zajišťuje přívěsný motor umístěný v tvarované jamce na zádi a klíčovým faktorem pro kupující je, že loď vyžaduje kotvu s dlouhým kýlem. Pro tento trup je uváděno jako dostatečné 6hp jednotky, přičemž lze najít i starší verze o výkonu 9,9 hp, pokud jsou levně k dispozici. Kromě toho je jediným významným tématem v oblasti vybavení manipulace s plachtami: původní systém s rolovacím ráhnem, kde 5 až 6 otáček refovalo do větru o síle 5 stupňů Beauforta, je třeba prověřit, protože nelze očekávat moderní rolovací systémy. (1)
Co zkontrolovat
Dvě hlášené problémy s vodou by měly vést k důkladné prohlídce. Odtok kokpitu je při zpětném chodu příliš účinný a majitel ho během plavby zablokoval, proto zkontrolujte, zda je zde těsnicí korek a zda je podlaha kokpitu a průchod odtoku v dobrém stavu. Samostatně u verze s kajutou zatékalo do kokpitu deštěm a voda pronikala pod přední dveře kajuty, proto zkontrolujte těsnění těchto dveří a podlahu kajuty, zda nevykazují minulé poškození vodou. Trup je silný a kýl dlouhý, proto hledejte známky nasednutí na dno na zadní části kýlu, který podle majitelů při přistání proti proudu přichází do kontaktu s dnem jako první. (1)
Dostupnost a co si kupující počít
Vzhledem k tomu, že se Galion přepravuje na přívěsu, se na trhu objevují nabídky tam, kde mění majitele starší francouzské kapesní cruisery. Pro kupujícího je výběr jednoduchý:
- Potvrďte kompatibilitu s přívěsným motorem s dlouhou nohou a třídovým motorem o výkonu 6 HP
- Ověřte těsnicí zátku kokpitu a chování protiproudového odtoku
- U verze s kajutou zkontrolujte těsnění dveří přední kajuty
- Zkontrolujte záďový kýl, zda nenese známky opotřebení po nasednutí na dno
- Vzhledem k přepravitelné konstrukci lodi potvrďte stav přívěsu