Design a konstrukce
Trup z pevného laminátu v kombinaci s palubou s balzovým jádrem tvoří kostru modelu 331. Beneteau k trupu přilepil strukturální vnitřní rošt pro zajištění tuhosti a rozložení sil. Poměr šířky k délce, který se táhne daleko dozadu, dodává široké zádi skutečnou tvarovou stabilitu: loď zůstává relativně vzpřímená a klidná, když vítr zesílí, místo aby se prudce naklonila. S hmotností prázdné lodi 11 173 liber a poměrem zátěže k výtlaku 30,58 % je 331 podle standardů turistických lodí lehká plachetnice a její poměr výtlaku k délce (D/L) 176,40 ji řadí jednoznačně do kategorie pobřežních cruiserů. Koeficient převrácení (capsize) 2,02 a koeficient komfortu 20,80 potvrzují, že se jedná o plavidlo pro plavbu v pobřežních vodách, nikoli pro oceánské plavby. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 331 je sloop s vrcholovou takeláží nesoucí plochu plachet 500 čtverečních stop na stěžni usazeném na palubě, s šípovými sálingy, které ve většině jachtařských situacích eliminují potřebu nastavování zadního stěhu. Rolování plachty do stěžně bylo nabízeno jako volitelná výbava pro další zjednodušení plavby v malé posádce. Byly postaveny tři konfigurace kýlu: standardní bomba s ploutví o ponoru přibližně 5 stop a 2 palce, mělký kýl s bombou o ponoru 3 stop a 4 palce a verze se zvedacím kýlem a ploutví s dvojitým kormidlem a minimálním ponorem 2 stop a 11 palců. U modelů se zvedacím kýlem si dvojitá kormidla udržují účinnou kontrolu nad směrem i po vytažení ploutve a v pahýlu kýlu musí být uložen otočný litinový list kýlu a zajištěno zatížení zvedacího mechanismu. (1)
Ubytování
V podpalubí umisťuje standardní dvoukajutová majitelská verze hlavní kajutu do příďové V-kóje za posuvnými dveřmi pro soukromí s šatní skříní, zatímco na zádi dominuje masivní příčná kajuta. Tříkajutová charterová konfigurace Moorings 332 – v této roli, kterou dříve plnil model Moorings 331 – rozděluje záď na dvě samostatné kajuty. Překvapivě velký a otevřený salón nabízí velkou pohovku ve tvaru L na pravoboku, která se s pomocí skládacího stolku může rozložit na dvojlůžko, zatímco rovná pohovka na levoboku sdílí sedadlo s navigačním stolem otočeným k zádi. Kompaktní lodní záchod za salónem na pravoboku nemá sprchový kout, avšak majitelské uspořádání nabízí obrovskou toaletu a vyhrazenou skříň na mokré věci. Kuchyňka ve tvaru L na pravoboku a 48 galonů vody (cca 177 litrů) podporují deklarovanou kapacitu lodi pro šest až devět osob při vícedenních plavbách.
Kokpit a paluba
Nad vodoryskou nabízí 331 prostorný kokpit s průchozím zrcadlem lodi pro snadný přístup k vodě nebo pomocnému člunu, spolu s úložnými schránkami, které rozšiřují venkovní obytný prostor. Navigační přístroje jsou umístěny v podu u jediného kormidelního stanoviště, což udržuje výhled volný. Baterie byla umístěna těsně před motorem pod vstupem do kajuty — což je neobvyklé umístění, vzhledem k tomu, že baterie obecně špatně snášejí teplo.
Pohon a známé problémy
Většina lodí 331 opustila loděnici s naftovým motorem o výkonu 27 nebo 29 hp, ačkoli stránky boats.com uvádějí, že mnoho z nich má motor Volvo o výkonu 30 hp a několik má Westerbeke o výkonu 27 hp, přičemž všechny mají 18 galonů paliva. Jedinou zdokumentovanou výhradou ohledně konfigurace je požadavek na bezpečné dosednutí u verze se sklopnou ploutví: loď může bezpečně dosednout na dno za předpokladu, že podklad je rovný a pevný, přičemž spočine na svém kýlovém pahýlu a dvojitém kormidle.
Verdikt
Beneteau 331 je promyšleně zpracovaný pobřežní cruiser, který mění ambice na oceánskou plavbu za vnitřní objem, jednoduchost a tuhý, klidný pohyb ve sílícím větru. Trup od Finota nabízí skutečný obytný prostor i při skromné délce a více variant kýlu rozšiřuje jeho možnosti plavby od mělkých zátok až po otevřené zálivy.
Klady
- Široká záď vytváří prostorný, otevřený salón a velké záďové kóje
- Tvarová stabilita udržuje loď napřímenou při sílícím větru
- Sálingy skloněné dozadu odstraňují potřebu nastavovat zadní stěh pro jednodušší trimování takeláže
- Tři možnosti kýlu, včetně zvedací ploutve pro mělké vody
- Průchozí zrcadlo lodi a prostorný kokpit rozšiřují venkovní zázemí
Zápory
- Kompaktní lodní záchod postrádá sprchu v standardní dvoukajutové verzi
- Umístění baterií před motorem je vystavuje horku
- Verze s ploutví vyžaduje rovný a pevný podklad pro bezpečné dosednutí na dno
- Nízká hmotnost prázdné lodi a její parametry ji řadí spíše do kategorie pobřežních lodí než pro oceánskou plavbu
