Plachetnice Allied Princess 36 na prodej

Arthur Edmunds·1972 – 1982·~140 hulls·Allied Boat Company Inc.
Allied Princess 36 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · dlouhý
Oplachtění
Keč
LOA
36' · 10.97 m
Výtlak
14 400 lbs · 6 532 kg
První rok
1972

Allied Princess 36 je 36stopá ketch navržená architektem jménem Arthur Edmunds a postavená již dávno zaniklou loděnicí Allied Boat Company v Catskillu ve státě New York. Na trh byla představena v roce 1972 a její produkce trvala deset let a skončila v roce 1982, přičemž bylo dokončeno přibližně 140 trupů — což je pravděpodobně nejúspěšnější loď, kterou loděnice Allied za svých 22 let existence vyrobila. Patří do generace plachetnic pro turistický jachting od projektanta Edmundse, která zahrnovala také model s centrálním kokpitem Mistress 39. Její charakteristika s mělkým ponorem a plným kýlem ji řadí mezi rodinné cruisery určené pro rekreaci, nikoli pro závodění.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
324 417 Kč
Požadovaná cena · 6 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
6 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Allied Princess 36

Při hledání na trhu s použitými loděmi po lodi Allied Princess 36 se setkáte s tímto typem ketchu od loděnice Allied Boat Company z let 1972–1982, kterého navrhl Arthur Edmunds. Bylo vyrobeno přibližně 140 trupů. Jedná se o lodě určené pro americký trh a plný kýl s mělkým ponorem (4 stopy a 6 palců / cca 1,37 m) z nich dělá spíše vhodné plachetnice pro plavbu v mělkých vodách než rychlé závodní stroje. Kupující by měl mít na paměti, že standardní verzí je ketch, ačkoli existuje i několik jednotek typu sloop nebo kutr a desítky verzí s hlubším kýlem.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Princess 36 má vysokou příď a velký kokpit o rozměrech přibližně 10 stop na 6 stop, se sedadly dostatečně dlouhými na to, aby na nich vysoká osoba mohla spát, a s můstkem, který zabraňuje zatékání vody do kajuty přes vstup do koupelny. Pod palubou má každá loď příďovou kajutu ve tvaru V s lodním záchodem na levoboku a šatní skříní na pravoboku. Za přepážkou hlavního salónu se plány liší: některé ukazují jídelní kout ve tvaru U nebo pozdější sedačky s skládacími stoly, vždy s kuchyňkou na pravoboku na zádi ve tvaru L, zatímco na levoboku na zádi můžete najít záďovou kóji s prostorem pro navigační stolek nebo stísněnou uzavřenou záďovou kajutu. Starší lodě postrádají luknu hlavního salónu; ty novější ji mají a interiéry z doby před rokem 1979 používaly falešné dřevo Formica, zatímco pozdější lodě přešly na přírodní dřevo.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu běžně disponuje sprayhoosem, bimini, autopilotem, klimatizací, topením, solárními panely a ohřevem vody. Mezi často viděná doplňková zařízení patří měnič napětí, elektrické vinšny, teakové paluby a chartplotter. Pro kupujícího určuje sestava energetických systémů (solární panely, měnič napětí, topení, klimatizace), zda loď dokáže plout bez nutnosti neustálého připojení k břehové přípojce, zatímco plachty (sprayhood a bimini) a autopilot řeší otázku úlevy při kormidlování na lodi s nepřevratným kormidelním hřídelem s červovým převodem. Původní elektrický systém tvořila jedna malá baterie s pozdějším navýšením na 90 A, takže jakákoli moderní servisní sada baterií je vítaným vylepšením.

Co zkontrolovat

Příčné spojení paluby je ven směřující přírubka, která může být po drobných kolizích poškozena, i když se na ni pro opravu snadno přistupuje — ale výměna jakékoli části hliníkového obruče za identický profil bude pravděpodobně obtížná nebo nemožná. Odtoky kokpitu jsou u některých lodí poněkud malé. Původní vestavěný diesel Westerbeke o výkonu 25 hp nebyl dostatečně silný na to, aby loď hnal proti vlnám, a palivová nádrž pod kokpitem byla původně z černé oceli, která často korodovala, později byla změněna na Cortenovou ocel. Zkontrolujte materiál nádrže a případné upgrady motoru na 40 hp. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě jsou k nalezení ve Spojených státech. Pro kupujícího je toto stručné kontrolní seznam: ověřte ponor kýlu a typ oplachtění, zkontrolujte přítomnost pozdějšího motoru o výkonu 40 hp a palivové nádrže z materiálu Corten, prověřte spoj paluby a límec boku, ověřte kapacitu baterií a vhodnost instalace solárních panelů a měniče napětí a pokud jde o obyvatelnost, upřednostněte starší loď s hlavním vstupem do salónu a interiérem z přírodního dřeva.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Allied Princess 36 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 6.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

6 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy324 417 Kč60100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Cape Dory 3636.12'$ 54 9003510
Creswell Marine 3636'$ 39 234191
Allied Princess Princess 36Jste tady$ 15 50060

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Allied Princess 36?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Allied Princess 36 za posledních 12 měsíců je 324 417 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Allied Princess 36 je na prodej?+
6 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Allied Princess 36 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Allied Princess 36 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
04Snižuje se u inzerátů Allied Princess 36 cena?+
Asi 50 % inzerátů Allied Princess 36 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 35.4 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu Allied Princess 36?+
Mezi srovnatelné modely patří Cape Dory 36, Creswell Marine 36. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.