Allied Princess 36 买家指南
在二手市场上选购一艘二手 Allied Princess 36,意味着要寻找一艘由 Allied Boat Company 建造、于 1972 年至 1982 年间生产的 Arthur Edmunds 双桅艏纵帆船(ketch),该型号共生产了约 140 艘船体。这些是面向美国市场的船只,其 4 英尺 6 英寸吃水的浅吃水长龙骨使其成为合格的浅水巡航帆船,而非性能竞赛帆船。买家应了解,标准车型为双桅艏纵帆船(ketch),不过也存在少数单桅纵帆船(sloop)或卡特单桅纵帆船(cutter),以及十几艘深龙骨版本。
二手市场上的布局
Princess 36 具有高耸的船首和大约 10 英尺乘 6 英尺的大型驾驶舱,座椅长度足以让高个子的人在上面睡觉,并配有桥楼甲板以防止水从升降口进入。在甲板下方,每艘船都配有带卫生间的艏部 V 形床位(左舷)和挂衣柜(右舷)。在主舱舱壁的后方,不同图纸的设计有所不同:有些显示为 U 型餐桌区或带有折叠桌面的后期长椅,厨房始终位于右舷后部呈 L 形,而在左舷后部则可能找到一个艉侧床位,留有放置导航桌的空间,或者是一个狭窄的封闭式艉舱。早期的船只缺少主舱舱盖;后期的船只配备了该舱盖,1979 年之前的内装使用的是人造木 Formica,而后期的船只则改用天然木材。
装备与常见升级
市场上大多数船只通常配备防浪罩、遮阳棚、自动驾驶仪、空调、暖气、太阳能板和热水系统。常见的新增配置包括逆变器、电动绞盘、柚木甲板和海图绘图仪。对于买家来说,电力与能源系统(太阳能、逆变器、暖气、空调)决定了船只是否能在不依赖频繁岸电的情况下进行巡航,而帆布配件(防浪罩和遮阳棚)以及自动驾驶仪则关系到在采用不可逆蜗轮舵的船上减轻操舵负担。原装的电气系统是一个单块小电池,后来升级为 90 安培,因此任何现代生活电池组都是受欢迎的升级。
检查要点
甲板连接处是一个向外翻折的法兰,在轻微碰撞中可能会受损,尽管它很容易接近以便进行修复——但用相同的挤压件更换铝制护舷的任何部分可能会非常困难或根本无法实现。有些船的驾驶舱排水口有点小。原装的 25 马力 Westerbeke 柴油机动力不足,无法在迎风顶浪时驱动船只,而驾驶舱下方的燃油箱最初是黑铁材质,经常发生腐蚀,后来改用了 Corten 钢。请检查油箱材质以及任何升级至 40 马力的发动机改装情况。 (1)
可得性及买家要点
这些船在美国有售。对于买家而言,简短的核对清单包括:确认龙骨吃水和帆装,检查后期更换的 40 马力发动机和 Corten 燃油箱,检查甲板连接处和舷缘条,核实电池容量以及太阳能板和逆变器的安装情况;如果居住舒适度很重要,建议选择配有主舱舱盖和天然木内饰的后期船只。
价格与数量趋势
Allied Princess 36 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 2 | ¥202,283 | — |
| 25年8月 | 2 | ¥104,517 | -48.3% |
| 25年9月 | 1 | ¥201,616 | +92.9% |
| 25年12月 | 1 | ¥50,573 | -74.9% |
| 26年1月 | 1 | ¥104,517 | +106.7% |
| 26年2月 | 1 | ¥87,659 | -16.1% |
挂牌平台分布
Allied Princess 36 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥104,517 | 6 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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