Uscg Leadership 44 — 信息、评述、规格

设计与建造

Morris Yachts 按高标准建造了 Leadership 44，使用 SP-High Modulus 材料来设计层压板，并对船体和甲板进行树脂灌注，以提高芯材填充率和纤维与树脂的比例。船体采用复合材料建造，在轻木芯材上灌注乙烯基酯树脂，耐用性是其明确提出的关键问题。船体剖面显示水线以上船体宽大，舭部圆顺，船中部无弧度，配有大型、部分平衡的悬挂舵。在水线以上，低轮廓的舱顶、适中的舷窗以及没有船壳孔的设计强调了其抵御破碎波浪冲击的能力，并配备了从 Navy 44 MkII 项目中沿用下来的实用护舷条。甲板显示了宽阔的侧甲板、比例协调的舱顶以及较长的艏甲板，艉板处设有开放式的长驾驶舱，半开放式艉板上方的桥楼甲板兼作救生筏存放处。 (1)

帆装与操控

分段索具提供了 19.15 的帆面积-排水量比 (SA/D)，配备由 Hall Spars 制造的碳纤维桅杆和 Navtec 棒状静索。该帆装反映了现代大主帆、小前帆的趋势，同时将侧支索保持在船体内，并避免了过长的横撑长度，从而使更大的重叠热那亚帆仍能正常使用；牵条（chainplates）位于舷缘外侧，但通过焊接的单点牵条群组螺栓固定到双支架上，将载荷传递到粘接在船体和甲板上的肘板。主帆缭绳滑轨横跨驾驶舱，位于舵轮正前方，既能隔离舵手，又便于其轻松触及。主帆仅采用部分帆骨，下方的两根与帆桁平行，因此只需三道缩帆即可轻松收拢，而小型工作前帆在 10 至 30 节风速下均能有效工作。分段索具一个显著的附带好处是，该船在仅升起主帆的情况下即可进行缩帆避风航行。甲板上还配有传统的球帆杆。 (2)

舱内住宿

Lc44 巡航版布局提供艏部 V 形双人床位和艉部双人床位、两个卫生间（后卫生间配有淋浴间），以及长条主舱长椅，左舷长椅处设有一个朝后的导航站。全船舱内净高为 6 英尺 4 英寸。性能版则改为左右舷长椅床位，并配有外侧吊床式床位、前部折叠上下管状床位、艉部单人床位以及艉部一个大卫生间。Academy 版本优先在主舱安排了四个床位，在艏舱安排了另外四个管状床位，内部空间开阔，通过四个大型百叶窗通风，配有宽敞的海图桌，以及一个 L 型厨房，配有深双层水槽和一条首尾中线约束杆，以防止厨师在右舷迎风近驶时滑入导航站。巡航版的厨房采用 U 型配置，前后立柱具有同样的防跌落作用。 (2)

民用版本

Morris 计划推出两个民用版本——竞赛型（Lp44）和性能巡航型（Lc44）——它们具有不同的吃水和内装选项，但与 Academy L44 具有相同的建造质量。最初的 L44 被构想为适用于离岸竞赛环境的训练船，据报道当时正在开发浅吃水龙骨，但未公布具体的吃水数据。标准龙骨带有球形龙骨尖；关于确切吃水的数据来源不一，有一篇评测引用了 8 英尺 8 英寸的数值。 (1)

装备与甲板装备

绞盘为 Lewmar，前帆卷收系统为 Harken，甲板上配有 Tiflex Treadmaster 防滑条，舱顶配有螺栓穿过的不锈钢扶手，安全立柱上配有 30 英寸双护栏，且护栏几何结构设计高效。可拆卸的操舵座椅横跨船尾，下方设有救生筏架。Academy 发动机为 Yanmar 自然吸气 4JH4，采用传统传动系统；而民用辅助发动机则使用 53 马力的 Yanmar，配备帆驱传动（saildrive）和 Flex-O-Fold 螺旋桨。水箱及油箱容量包括 130 加仑饮用水箱、50 加仑柴油箱和 50 加仑黑水箱。 (1)

总结

Leadership 44 是一款目标明确的教练船，它将学院的坚固耐用转化为精致的 Pedrick/Morris 设计：碳纤维帆装的简易性、易于缩帆的分数帆装配置，以及旨在经受严苛考验的结构设计。其舱内住宿条件简朴但实用，偏向于床位和适航性能而非巡航奢华，民用衍生型号在不稀释建造质量的情况下，将该概念延伸至私人手中。

优点