Sun Cat 17-1 买家指南
Sun Cat 17-1 是 Clark Mills 最初设计的双体（cat）帆装日间航行帆船，后来在 2000 年衍生出了 Com-Pac Sun Cat。该船由阿肯色州克拉克斯维尔的 Dilks & Company 船厂以及佛罗里达州克利尔沃特的 Clark Mills（以 Clearwater Bay Marine Ways Inc. 名义）建造，是一款 16.5 英尺的可拖车单体船，采用百慕大帆装的双体帆配置，并配有 165 平方英尺的主帆。在二手市场上，你会发现既有开放式日间航行帆船，也有带船舱的口袋巡航帆船，区分它们需要一些细心观察。
二手市场上的布局
两种布局主导着二手船队。开放式日间航行帆船配有 11 英尺的自排水驾驶舱，且可选配可拆卸的升降口舱室；而口袋巡航帆船则配有封闭式船舱，并建造为配有稳向板或固定龙骨。开放式版本也曾由 Dilks & Company 以套件或整船形式出售，因此一些幸存下来的船只可能是业余自建。 (1)
设备与常见升级
这款开放式日间帆船的典型设备集中在其卷收缩帆帆桁和舭龙骨板上，这两项独特配置是评估候选船只时值得重点核查的。除了这些标志性特征以及带有 sun-C 帆徽标的百慕大帆装外，其他任何电子设备或帆布均属于船主后期加装，而非标准配置。 (1)
检查要点
确认特定船体搭载的是哪种稳向板或龙骨类型：该型号确实存在双稳向板、中插板和固定龙骨版本，其中舱顶式帆船（cabin boats）要么采用中插板，要么采用龙骨，而开放式日间航行帆船则配有双稳向板。确认帆装为百慕大帆装而非斜桁四角帆装，以确保您看到的是原装 Sun Cat，而不是后期的 Com-Pac 衍生车型，并寻找带有“带太阳的 C”（sun-with-C）帆标。在开放式日间航行帆船上，验证 11 英尺的自排水驾驶舱排水口是否排水顺畅，以及卷收缩帆帆桁是否运作正常，因为这些是其标志性特征。如果配有可拆卸的升降式舱顶（cuddy），请检查其连接点是否有磨损。 (1)
保有量与买家建议
在做出决定之前：
- 确认 Bermudan 帆装和 sun-C 徽标为原厂状态。
- 在谈判前明确板式或龙骨类型。
- 在开放式日间航行帆船上测试卷收缩帆桁。
- 检查自排水驾驶舱排水系统。
- 验证 Dilks 船体是套件组装还是船厂建造。