Sun Cat 17-1 zeilboten te koop en marktoverzicht

Clark Mills·1972·Dilks & Company
Sun Cat 17-1 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Cat-tuigage
LOA
16.5' · 5.03 m
Waterverpl.
1.200 lbs · 544 kg
Eerste jaar
1972

De Sun Cat 171 is een Amerikaanse trailerbare zeilboot die in 1960 werd ontworpen door Clark Mills als daysailer. De boot werd gebouwd door Dilks & Company in Clarksville, Arkansas, en ook door Clark Mills zelf onder de naam Clearwater Bay Marine Ways Inc. in Clearwater, Florida. Ook bekend als de Sun Cat of de Dilks Sun Cat, neemt de boot een vreemde niche in: een 16,5voets monohull die Mills eerst bedacht als een persoonlijke stripplanked midzwaarddaysailer. Het eerste exemplaar (Hull 1) bouwde hij voor zichzelf en bevindt zich nu in de tentoonstelling bij de Mckay Creek Boat Shop in Heritage Village, Largo, Florida.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Sun Cat 17-1 kopersgids

De Sun Cat 17-1 is de originele Clark Mills catboot daysailer die later in 2000 leidde tot de Com-Pac Sun Cat. Gebouwd door Dilks & Company in Clarksville, Arkansas en door Clark Mills als Clearwater Bay Marine Ways Inc. in Clearwater, Florida, is het een trailerbare monohull van 16,5 voet met een Bermuda-getuigd catboots zeilplan en een grootzeil van 165 vierkante voet. Op de tweedehandsmarkt vindt u zowel open daysailers als compacte toerzeilers met hutten, en het onderscheiden ervan vereist wat aandacht.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Twee indelingen domineren de tweedehandsvloot. De open daysailer heeft een zelflozende kuip van 11 voet en kon worden geleverd met een optionele, afneembare kajuit (cuddy cabin), terwijl de compacte toerzeiler werd geleverd met een afgesloten kajuit en werd gebouwd met een midzwaard of een vaste kiel. De open versie werd ook door Dilks & Company verkocht als bouwpakket of als complete boot, waardoor sommige overlevenden amateurbouwsels zijn. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De originele uitrusting van deze open daysailer bestaat voornamelijk uit de rolfok en de kimzwaarden, twee unieke kenmerken die het vermelden waard zijn bij een bezoek aan een kandidaatboot. Behalve deze bepalende eigenschappen en de Bermuda-tuigage met het Sun-C zeillogo, moet u elektronica of buiskapiteinsbeslag beschouwen als toegevoegd door de volgende eigenaar en niet als standaarduitrusting. (1)

Wat te inspecteren

Controleer welk zwaard- of kieltype een specifieke romp heeft: de bevestigde kimzwaard-, midzwaard- en vaste kielversies bestaan allemaal, en de kajuitzeilers hadden ofwel een midzwaard of een kiel, terwijl de open daysailers kimzwaarden hadden. Controleer of de tuigage bermuda is in plaats van gaffel, om er zeker van te zijn dat u naar een originele Sun Cat kijkt en niet naar de latere afgeleide Com-Pac, en zoek naar het zeilembleem met de zon met C. Bij open daysailers controleer of de zelflozende kuipafvoeren van 11 voet goed werken en of de rolfok werkt, aangezien dit kenmerkend was voor deze boten. Als er een afneembare kajuit aanwezig is, controleer dan de bevestigingspunten op slijtage. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Voordat u zich committeert:

  • Controleer of de Bermuda-tuigage en het sun-C-embleem origineel zijn.
  • Identificeer het type zwaard of kiel alvorens te onderhandelen.
  • Test de rolgiek bij open dagenzeilers.
  • Inspecteer de zelflozende kuipafwatering.
  • Verifieer of de rompen van Dilks als bouwpakket of af fabriek zijn gebouwd.

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een Sun Cat 17-1?+
Vergelijkbare modellen zijn Com-Pac Sun Cat 17-2. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.