Plachetnice Sun Cat 17-1 na prodej

Clark Mills·1972·Dilks & Company
Sun Cat 17-1 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Cat-rig
LOA
16.5' · 5.03 m
Výtlak
1 200 lbs · 544 kg
První rok
1972

Sun Cat 171 je americká přepravitelná plachetnice navržená Clarkem Millsem v roce 1960 jako daysailer. Stavěla ji loděnice Dilks & Company v Clarksville ve státě Arkansas a také sám Clark Mills pod názvem Clearwater Bay Marine Ways Inc. v Clearwateru na Floridě. Loď, známá také jako Sun Cat nebo Dilks Sun Cat, zaujímá zajímavou niku: jednotrupé plavidlo o délce 16,5 stopy, které Mills původně koncipoval jako osobní daysailer s plátovou obšívkou a sklopným kýlem. Jeho první trup č. 1 si postavil pro sebe a dnes je vystaven v loděnici Mckay Creek Boat Shop v Heritage Village v Largu na Floridě.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Sun Cat 17-1

Sun Cat 17-1 je původní katamaránová plachetnice pro denní plavbu (daysailer) od Clark Mills, ze kterého v roce 2000 vzešel model Com-Pac Sun Cat. Tuto loď stavěla loděnice Dilks & Company v Clarksville v Arkansasu a také Clark Mills pod značkou Clearwater Bay Marine Ways Inc. v Clearwater na Floridě. Jedná se o jednotrupý trailerovatelný katamarán o délce 16,5 stopy s bermudským oplachtěním typu catboat a hlavní plachtou o ploše 165 čtverečních stop. Na trhu s použitými loděmi najdete jak otevřené daysailery, tak kapesní cruisery s kajutami, a rozlišení mezi nimi vyžaduje určitou pozornost.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Na trhu s použitými loděmi dominují dvě dispozice. Otevřená plachetnice typu daysailer má samovylévací kokpit o délce 11 stop a mohla být dodána s volitelnou odnímatelnou kajutou (cuddy cabin), zatímco kapesní cruiser měl uzavřenou kajutu a byl stavěn buď s ploutvovým kýlem, nebo s pevným kýlem. Otevřenou verzi prodávala také loděnice Dilks & Company v sadě nebo jako kompletní loď, takže některé dochované exempláře jsou amatérskými stavbami. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Původní vybavení tohoto otevřeného daysailera se soustředí na rolovací refovací ráhno a boční ploutve, což jsou jedinečné prvky, které stojí za prověření u zájemců o koupi. Kromě těchto charakteristických rysů a bermudského oplachtění s emblémem plachty Sun-C považujte jakoukoli elektroniku nebo plachty za dodatek majitele, nikoli za standardní vybavení. (1)

Co zkontrolovat

Zjistěte, jaký typ ploutve nebo kýlu má konkrétní trup: existují potvrzené verze s bočními ploutvemi, ploutví uprostřed a pevným kýlem, přičemž kabinkové lodě měly buď ploutev, nebo kýl, zatímco otevřené daysailery měly boční ploutve. Ujistěte se, že takeláž je bermudská a nikoli gaflová, abyste měli jistotu, že se díváte na původní Sun Cat a ne na pozdější odvozeninu Com-Pac, a hledejte emblém s motivem slunce a písmene C. U otevřených daysailerů ověřte, že samovylévací odtoky kokpitu o délce 11 stop správně odvádějí vodu a že rolovací refovací ráhno funguje, protože to byly jejich charakteristické rysy. Pokud je přítomna odnímatelná kajuta, zkontrolujte opotřebení jejích upevňovacích bodů. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Než se rozhodnete:

  • Potvrďte původní stav takeláže Bermuda rig a emblému sun-C.
  • Identifikujte typ ploutve nebo kýlu ještě před vyjednáváním.
  • Vyzkoušejte rolovací refovací ráhno na otevřených plachetnicích.
  • Zkontrolujte samovylévací odtok kokpitu.
  • U lodí s trupem od Dilks ověřte, zda se jedná o sadu na vlastní montáž, nebo o tovární stavbu.

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu Sun Cat 17-1?+
Mezi srovnatelné modely patří Com-Pac Sun Cat 17-2. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.