She 31 买家指南
在二手市场上选购一艘 She 31,意味着在寻找一艘由 South Hants Engineering 自 1969 年起建造的、由 Sparkman & Stephens 设计的玻璃钢单桅纵帆船。由于其源自竞赛、线条优雅的船体,帆船媒体曾昵称其为“小天鹅”(baby Swan)。这是一款 31 英尺的桅顶索具单桅纵帆船,配备鳍龙骨和舵跟支撑舵。任何买家都应了解其源自 IOR 帆型设计的起源,以及船厂后期引入的巡航升级。
二手市场上的布局
最早的 She 31 船只内部空间有限,舱内净高极低,尤其是在前舱,这反映了“竞赛优先”的设计初衷。South Hants 针对船主的需求推出了 9.5 Traveller,这是同一船体上基于全新甲板模具、加高干舷和扩大船舱容积的巡航版改良车型。该 Traveller 布局在艏部设有一个 V 形床位,在主舱内设有长椅床位和折叠式领航员床位,右舷设有厨房,左舷设有导航台,并在船尾设有艉侧床位,配有独立的卫生间,且整个船体采用清漆桃花心木贴面。Traveller 版本的主舱净高达到 1.78 米(5 英尺 11 英寸)。因此,买家会在同一船体下发现两种截然不同的船舱理念:紧凑的原版和宽敞的 Traveller 甲板。
装备与常见升级
在二手交易市场上,She 31 常见的标配装备包括球帆、卷收主帆、雷达和海图绘图仪。卷收主帆与该船自带的卷收热那亚帆相得益彰,便于少人操作;而配备雷达和海图绘图仪,则表明船主曾为其配置了沿海或英吉利海峡航行所需的功能。球帆配合原装甲板硬件中的两根球帆杆,证实了其竞赛血统仍在延续。除此之外,驾驶舱空间宽敞,配有长储物座椅和高围板,且桅座可降下以便通过运河——这在评估桅杆底座和甲板状况时是一个实用的考量点。
检查要点
船体为玻璃钢,配有精心打磨贴合船体的铁制鳍龙骨,因此要检查龙骨与船体连接处是否有打磨脱落或修补痕迹。甲板为玻璃钢,表面模压有防滑纹;检查锚链舱和驾驶舱座椅储物箱周围是否有细微裂纹或变软。由于其舵叶外露,应仔细检查舵跟支撑舵是否有搁浅或碰撞损伤,不过其舵跟支撑确实提供了保护。索具采用不锈钢丝,配有压接端子及花篮螺丝——船舶检验时应确认端子的完整性。原装内装的艏舱净高较低属于设计特征而非缺陷,但在 Traveller 版本上,需核实较高的干舷和甲板连接处是否有过改装。 (1)
市场保有量与买家建议
这些船通常出现在英国市场。对于买家来说,简短的评估清单包括:确认您看的是原装的低舱内净高版 She 31 还是带旅行者(Traveller)巡航甲板的版本;核实龙骨整流罩和舵的完整性;检查桅座(tabernacle)是否有腐蚀;并评估卷收主帆和导航电子设备是否符合您的预期用途。对于那些比起现代宽型,更看重 Sparkman & Stephens 船体设计的航海者来说,She 31 依然是一款血统优良、易于驾驭的双桅纵帆船。
价格与数量趋势
She 31 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年10月 | 1 | ¥44,410 | — |
| 26年6月 | 1 | ¥76,191 | +71.6% |
挂牌平台分布
She 31 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥60,303 | 2 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
4 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| CAL 31 | 31.5' | $ 9,900 | 13 | 0 |
| Tartan 31 | 31.33' | $ 34,000 | 12 | 1 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 15,435 | 7 | 1 |
| SHE 31你在这里 | — | $ 8,996 | 2 | 0 |
