Sarum 28 买家指南
Sarum 28 是一款由 Robert Tucker 设计、由 BACO Aluminium (Ravensbourne) Ltd. 于 20 世纪 70 年代末建造的铝合金双龙骨帆船。它在双翼型铁龙骨上的吃水仅为 4 英尺 3 英寸,采用桅顶索具单桅纵帆装,并提供一艘拥有四个床位且船宽达 10 英尺的宽敞船体。对于二手市场上的买家来说,其焊接结构和易于改造的内装使其成为一款实用的小型巡航帆船,但在购买前,有几个原厂安装的细节值得仔细观察。
二手市场上的布局
原始的标准平面图在甲板下方设有一个艏舱、卫生间、吊衣柜和主舱,总共提供四个床位。由于焊接船体使内部舱壁不具备结构性,许多幸存船只都经过了重新配置:有一份记录在案的翻新将卫生间移至船尾,买家还会发现主舱座椅和厨房位置的差异。宽大且带多折角舭的船体保持了舱内空间的实用性,但有些船最初没有主舱桌、披风架或卫生间上方的正式门,因此布局的完整性因船主而异。
设备与常见升级
在二手经纪市场上,暖气、太阳能板、风力发电机、雷达和海图绘图仪是常见的配置,反映了船主对这些船只的现代化改造。最重大的升级集中在动力与能源系统——太阳能板和 Rutland 风力发电机可在没有岸电的情况下保持电池充满——以及导航系统,其中海图绘图仪和雷达取代了部分船只原本携带的古老测深仪。帆具和控帆系统的改进,例如全新的全帆骨主帆、带帆桁罩的热那亚帆、防浪罩,以及引向驾驶舱并连接至单个绞盘的动索,对于少人操作配置而言,其重要性远超生活舒适度。至少在一艘翻新案例中,还可见到加装风向自动舵系统这一显著的离岸配置。
检查要点
一份记录在案的 Sarum 28 翻修报告显示,其前舱盖存在漏水,水直接流到前舱床位上,需要更换,因此要测试任何前舱盖下方是否有污渍。同一艘船上还有一段从船尾压舱管延伸至虚无的花园软管,这是一条进水路径,在任何候选船只上都应予以追踪并拆除。检查驾驶舱储物柜盖:翻修后的船只将脆弱的木质盖子换成了水密的铝制盖子。检查 240V 电路是否存在令人困惑的多色接线方案,并确认电池和充电器没有无保护地留在潮湿的储物柜下方。值得注意的是,该案例显示船体中没有严重的电化学腐蚀,但对铝腐蚀进行船舶检验仍然是必不可少的。 (1)
市场保有量与买家建议
这些船通常在英国可以找到。对于买家来说,检查清单非常直接:确认铝制船体没有电化学腐蚀,核实前舱盖和船尾管道的密封性,审查电气布局,并评估内部根据原始计划进行了多彻底的改造。一艘配备了现代化帆装、风向自动舵和能源套件的 Sarum 28 是一艘性能出色的浅吃水巡航帆船;而一艘保留了看起来像是用旧托盘拼凑而成的原始木质主舱座椅且没有安装舱底泵的船,则需要进行大量翻新工作。
价格与数量趋势
Sarum 28 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年3月 | 1 | ¥61,688 | — |
| 26年6月 | 1 | ¥110,954 | +79.9% |
挂牌平台分布
Sarum 28 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥86,321 | 2 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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