Satılık Sarum 28 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Orijinal standart plan, baş tarafta bir pruva kamarası, tuvaletler, asma dolap ve salon ile toplamda dört kişilik uyku kapasitesi sunuyordu. Kaynaklı gövde yapısı iç perdeleri yapısal olmaktan çıkardığı için, hayatta kalan birçok tekne yeniden düzenlenmiştir: belgelenmiş bir refit işleminde tuvaletler kıça taşınmıştır; alıcılar ise salon oturma yerleri ve kuzine konumunda farklılıklar bulabilirler. Geniş çok çeneli gövde, kamara hacmini kullanışlı tutar; ancak bazı tekneler orijinal olarak salonda masa, yanaşma alanı için elbise askısı veya tuvaletlerde düzgün bir kapıya sahip değildir, bu nedenle yerleşim düzeninin eksiksizliği tekne sahibine göre değişiklik gösterir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında ısıtma, güneş panelleri, rüzgar jeneratörü, radar ve harita plotteri gibi donanımların yaygın olarak bulunması, tekne sahiplerinin bu tekneleri nasıl modernize ettiklerini göstermektedir. En önemli yükseltmeler enerji ve seyir sistemleri etrafında toplanır; güneş panelleri ve bir Rutland rüzgar jeneratörü kıyı akımı olmadan bataryaları şarjda tutar. Harita plotteri ve radar, bazı teknelerde orijinal olarak bulunan eski derinlik ölçer yerine geçerek navigasyonu kolaylaştırır. Tam serenli yeni bir ana yelken, bumba kapağı ve dodger'lı cenova gibi yelken donanımındaki iyileştirmeler ile havuzluğa yönlendirilmiş tek bir vinç üzerinde toplanan hareketli arma donanımı, az mürettebatla yapılan seyirlerde konfor unsurlarından çok daha fazlasını ifade eder. En az bir refit örneğinde görülen rüzgar dümeni (windvane) otomatik dümen sistemi ise açık deniz için dikkat çekici bir ek olarak kabul edilir.

Neleri İncelemeli?

Bir Sarum 28'in belgelenmiş refit sürecinde, baş kamaradaki yatağa su sızdıran ve değiştirilmesi gereken sızdıran bir baş heç bulunmuştur; bu nedenle herhangi bir baş heçin altındaki lekeleri kontrol edin. Aynı teknede, kıç salmastra boşluğundan ucu açık bir bahçe hortumu uzanıyordu; bu durum, aday teknelere bakarken mutlaka izlenmeli ve ortadan kaldırılmalıdır. Havuzluk dolap kapaklarını kontrol edin: Refit görmüş teknede zayıf ahşap olanlar su geçirmez alüminyumla değiştirilmiştir. 240V kablolamada karışık çok renkli bir şema olup olmadığını inceleyin ve aküler ile şarj cihazının ıslak dolabın altında korumasız bırakılmadığından emin olun. Özellikle belirtmek gerekirse, söz konusu örnekte gövdede ciddi bir galvanik etki görülmemişti, ancak alüminyum korozyonu için bir sörvey yapılması yine de şarttır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu tekneler genellikle Birleşik Krallık'ta bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir: alüminyum gövdenin galvanik korozyondan arındırılmış olduğunu doğrulayın, baş heç ve kıç vanaların tesisatını inceleyin, elektrik düzenini gözden geçirin ve iç mekanın orijinal plana göre ne kadar titizlikle yeniden işlendiğini değerlendirin. Modernize edilmiş arma, rüzgar dümeni ve enerji sistemi olan bir Sarum 28, yetenekli bir sığ su çekimli gezi teknesidir; eski paletlerden çıkarılmış gibi duran orijinal ahşap salon koltuklarına sahip ve sintine pompası olmayan bir tekne ise ciddi bir restorasyon gerektirecektir.