Plachetnice Sarum 28 na prodej

Robert Tucker·1977·BACO Aluminium (Ravensbourne) Ltd.
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · dvojitý
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
27.66' · 8.43 m
Výtlak
6 724 lbs · 3 050 kg
První rok
1977

Sarum 28 je široká, malá a rychlá plachetnice koncipovaná v polovině 70. let Robertem Tuckerem pro loděnici British Aluminium Co., která založila dceřinou společnost pro stavbu tohoto modelu v Ravensbourne. S celkovou délkou (LOA) necelých 28 stop a délkou na vodorysce (LWL) 21 stop a 6 palců nese na takeláži typu sloop s vrcholovou takeláží plochu plachet 340 čtverečních stop a má ponor pouhé 4 stopy a 3 palce. Její hliníkový trup a paluba však poskytují nízkou hmotnost a vynikající pevnost, což ji odlišovalo od tehdejší laminátové normy.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
275 297 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+28.6%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Spojené království (100.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Sarum 28

Sarum 28 je hliníková plachetnice s dvojitým kýlem, kterou navrhl Robert Tucker a od konce 70. let vyráběla loděnice BACO Aluminium (Ravensbourne) Ltd. Při ponoru pouhých 4 stop a 3 palce na dvou aerodynamických litinových kýlech nese takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží a nabízí široký trup o délce 10 stop se čtyřmi lůžky. Pro zájemce na trhu s použitými loděmi představuje její svařovaná konstrukce a snadno upravitelný interiér praktický malý cruiser, avšak několik detailů původního vybavení si před koupí zaslouží pečlivé prozkoumání.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Původní standardní plán umisťoval do podpalubí příďovou kajutu, toalety, šatní skříň a salón, přičemž celkem nabízel čtyři lůžka. Vzhledem k tomu, že svařovaný trup činí vnitřní přepážky nekonstrukčními, bylo mnoho dochovaných lodí upraveno: jeden zdokumentovaný refit přesunul toalety dozadu a kupující najdou varianty v uspořádání sedadel v salónu a umístění kuchyňky. Široký trup s více lomy boku udržuje využitelný objem kajuty, ale některé lodě původně neměly stůl v salónu, šatní tyče ani pořádné dveře v toaletách, takže úplnost dispozice se u jednotlivých majitelů liší.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi se často setkáváme s instalovaným topením, solárními panely, větrným generátorem, radarem a chartplotterem, což odráží způsob, jakým majitelé tyto lodě modernizovali. Nejvýznamnější vylepšení se soustředí kolem pohonu a energie – solární panely a větrný generátor Rutland udržují baterie nabité i bez břehové přípojky – a navigace, kde chartplotter a radar nahrazují starodávný hloubkoměr, který některé lodě původně měly. Zlepšení plachet a manipulace s nimi, jako je nová hlavní plachta s plnými spírami a genova s krytem ráhna a sprayhoody, spolu s pohyblivou takeláží svedenou do kokpitu na jediný vinšnu, jsou pro plavbu s malou posádkou důležitější než komfortní prvky. Pozoruhodným doplňkem pro plavbu na otevřeném moři je samokormidelný systém s větrným samopřívěsným listem, který byl nalezen alespoň na jednom zrenovovaném exempláři.

Co zkontrolovat

Dokumentovaný refit lodi Sarum 28 odhalil netěsnost předního luknu, která zatékala na kóji v příďové kajutě a vyžadovala výměnu, proto každé přední lukno otestujte na skvrny dole. Stejná loď měla v délce trupu vedenou zahradní hadici vedoucí od průchodu v zrcadle lodi nikam, což je cesta pro zatékání, kterou je třeba u každého kandidáta vystopovat a odstranit. Zkontrolujte víka úložných prostor v kokpitu: slabé dřevěné byly na porefitované lodi nahrazeny vodotěsným hliníkem. Prověřte elektroinstalaci 240 V, zda není zmatená kvůli vícebarevnému schématu, a ujistěte se, že baterie a nabíječka nezůstávají nechráněné pod mokrým úložným prostorem. Je třeba poznamenat, že tento exemplář nevykazoval žádné vážné galvanické jevy v trupu, ale technická prohlídka na přítomnost koroze hliníku zůstává nezbytná. (1)

Dostupnost a co koupujícího čeká

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Velké Británii. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: ověřte, zda hliníkový trup netrpí galvanickou korozí, prověřte instalaci předního luku a záďového ventilačního systému, prohlédněte si elektrickou rozvodnou a posuďte, do jaké míry byl interiér upraven od původního plánu. Sarum 28 s modernizovaným oplachtěním, větrným samokormidlem a energetickým systémem je schopná plachetnice pro mělké vody; ta, která si zachovává původní dřevěné lavice v salónu, zdánlivě poskládané ze starých palet, a nemá stokové čerpadlo, bude vyžadovat zásadní opravy.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Sarum 28 se objevují napříč 1 země. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 2.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království275 505 Kč21100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Colvic Countess 2828'$ 10 066222
Cape Dory 2828.1'$ 17 950185
Sarum 28Jste tady$ 13 15521

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Sarum 28?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Sarum 28 za posledních 12 měsíců je 275 297 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Sarum 28 je na prodej?+
1 inzeráty Sarum 28 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Sarum 28?+
Mediánová požadovaná cena modelu Sarum 28 vzrostla o 28.6 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Sarum 28 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Sarum 28 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Sarum 28?+
Mezi srovnatelné modely patří Colvic Countess 28, Cape Dory 28. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.