O'Day 28 买家指南
选购二手 O'Day 28 意味着要寻找一款由 C. Raymond Hunt Associates 设计、于 1978 年至 1986 年间建造的 28 英尺美式沿海巡航帆船,目前市场上仍有几种不同的龙骨和帆装配置。该设计旨在打造一款易于上手且带有俱乐部竞赛精神的家庭巡航帆船,现存的船只完美体现了这一设计初衷:适中的排水量、桅顶索具单桅纵帆船(masthead-sloop)帆装,以及那个时代典型的夹芯甲板玻璃钢船体。
二手市场上的布局
生产跨度包括固定鳍龙骨、早期稳向板和后期浅吃水固定龙骨版本,以及为追求更高迎风能力而配备高桅杆深龙骨的版本。在甲板下方,该船采用中等排水量的鳍龙骨设计,配有由舵轮控制的内装悬挂舵。舱内空间方面,以该尺寸而言,其主舱宽度适中,配有独立卫生间、实用的厨房、宽敞的艏部 V 形床位和舒适的艉侧床位,许多船只在舱内净高接近 6 英尺。在看船时,请步入驾驶舱确认其深邃且安全但又不显拥挤,并走遍宽阔的侧甲板,在做出决定前感受其合理的扶手配置。
装备与常见升级
通常会配备遮阳棚,而在二手交易船只上,自动驾驶仪也常被视为一项提升舒适度的配置。除此之外,球帆、防浪罩、海图绘图仪、热水系统、太阳能板和锂电池偶尔会被船主升级,而不是作为标准套件。对于买家来说,帆布和帆具操控组件(遮阳棚、防浪罩、偶尔的球帆)对驾驶舱的宜居性最为重要,而动力与能源组件(太阳能板、锂电池)则表明该船是已准备好长期锚泊生活,还是仍依赖岸电。
检查要点
如果五金件没有按时重新密封,牵条(chainplate)和栏杆支柱的漏水可能会弄湿舱壁和局部甲板夹芯。因此,请检查前部牵条是否有污渍或周围甲板变软。在这些夹芯甲板船上,贯通螺栓孔、舷窗和桅杆过孔如果疏于维护可能会发生渗漏,并最终需要修复夹芯,因此请探测这些区域是否存在海绵状层压板或变色。舵叶水分以及轴承或舵杆中的旷量虽然不常见,但值得通过检查舵轮的自由度并倾听叶片中是否有水晃动的声音来进行排查。原装的 OMC 汽油帆驱传动系统被广泛认为噪音大、耗油且维护昂贵,因此请确认该船是否仍搭载该传动系统,还是已更换为小型 Yanmar 或 Universal 船内机。 (1)
保有量与买家注意事项
这些船只通常在美国有售。在做出决定之前,请运行一个简短的清单:检查牵条(chainplate)的密封情况;探测穿孔处的甲板夹芯;验证舵叶间隙;确认驱动类型;检查桅杆穿过处是否有渗漏。
价格与数量趋势
O'Day 28 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 12 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥63,849 | — |
| 25年3月 | 2 | ¥70,569 | +10.5% |
| 25年7月 | 1 | ¥104,174 | +47.6% |
| 25年8月 | 4 | ¥59,816 | -42.6% |
| 25年9月 | 2 | ¥59,480 | -0.6% |
| 25年10月 | 1 | ¥80,617 | +35.5% |
| 26年1月 | 6 | ¥66,537 | -17.5% |
| 26年2月 | 4 | ¥65,865 | -1.0% |
| 26年3月 | 3 | ¥59,816 | -9.2% |
| 26年4月 | 4 | ¥67,525 | +12.9% |
| 26年5月 | 3 | ¥65,865 | -2.5% |
| 26年6月 | 4 | ¥66,537 | +1.0% |
挂牌平台分布
O'Day 28 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 27 条在售信息领先。
国家 分布
27 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥66,537 | 27 | 4 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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