Moody 376 买家指南
选购二手 Moody 376 意味着您将看到一艘由 Bill Dixon 设计、由 Moody Yachts 在 20 世纪 80 年代末在 Swanwick 建造的中心驾驶舱巡航帆船。该船作为升级版 Moody 37 推出，拥有糖勺式船尾和游泳平台。它配有鳍龙骨（可选浅吃水版本）、舵跟支撑舵以及重约 16,250 磅的铅压载船体。在二手经纪市场上，它吸引了那些看重隐私和空间而非轻风速度的夫妇和长期巡航者。
二手市场上的布局
三舱船主版布局在二手交易市场中更为常见，不过也有两舱版本，且退役租赁船源也很普遍。中置驾驶舱布局将操舵站置于船中部，并将船尾船体专门用作独立的船主舱，这种配置非常有利于长居的隐私性。从 Moody 37 更新中沿袭下来的糖勺式船尾和游泳平台是每艘该型号船只最显著的外观特征。
船载设备与常见升级
买家会发现大多数 376 常配备海图绘图仪、自动驾驶仪、雷达和 AIS，形成了一个导航集群，使航行变得非常直观，无需立即升级。暖气以及防浪罩或遮阳棚也经常出现，这体现了该船在寒冷天气和驾驶舱舒适度方面的用途。常见的新增配置包括卷收主帆、船头推进器和柚木甲板——鉴于该船在狭窄水域的操纵特性，船头推进器是一个显著的辅助工具。较不常见的船主升级则包括海水淡化器、锂电池和电动绞盘，这表明这些船只已准备好进行长期的离岸远航。
检查要点
Catalina 376 是一款配有鳍龙骨和舵跟支撑舵的玻璃钢帆船。买家应确认龙骨版本（因为选配的浅吃水版本将标准的 5'6" 鳍龙骨缩短至 4'6"），并在 Moody 37 更新期间新增的糖勺形船尾连接处检查船体完整性。 (1)
市场保有量与买家建议
376 经常出现在英国、希腊、法国、美国、荷兰和马来西亚。对于买家来说，选购清单很简单：根据巡航水域选择合适的龙骨吃水，除非两舱布局适合您，否则首选三舱船主版布局，确认配备了常见的导航和暖气套件，并将购买配有柚木甲板或船头推进器的船只作为常态而非例外来预算。
- 根据您的吃水限制决定选择鳍龙骨还是浅吃水龙骨
- 预计三舱船主版布局是更常见的配置
- 验证来自 37 年更新后的糖勺式尾板和沐浴平台结构
- 将船头推进器和柚木甲板视为常见配置，而非稀有配置
价格与数量趋势
Moody 376 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 14 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 1 | ¥444,054 | — |
| 25年7月 | 1 | ¥434,987 | -2.0% |
| 25年9月 | 12 | ¥376,959 | -13.3% |
| 25年10月 | 2 | ¥476,444 | +26.4% |
| 25年11月 | 1 | ¥341,324 | -28.4% |
| 25年12月 | 4 | ¥399,204 | +17.0% |
| 26年1月 | 3 | ¥399,652 | +0.1% |
| 26年3月 | 1 | ¥457,599 | +14.5% |
| 26年4月 | 20 | ¥478,559 | +4.6% |
| 26年5月 | 11 | ¥450,097 | -5.9% |
| 26年6月 | 6 | ¥489,273 | +8.7% |
| 26年7月 | 4 | ¥523,456 | +7.0% |
| 26年8月 | 2 | ¥371,331 | -29.1% |
| 26年9月 | 5 | ¥470,655 | +26.7% |
挂牌平台分布
Moody 376 在售信息覆盖 12 个国家。 英国 以 19 条在售信息领先（33.3%），其次是 法国 和 美国。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
11 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
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