MacGregor 36 买家指南
MacGregor 36 在二手市场上非常罕见，这是一款轻量化玻璃钢双体船，由 MacGregor Yacht Corporation 于 1977 年至 1983 年在科斯塔梅萨建造，是 Roger MacGregor 早期的多体船设计之一。由于仅生产了约 20 到 30 艘，它在今天依然不常见，买家应该明白，这是一艘性能型双体船，其设计初衷是作为快速、可拖航的沿海巡航和竞赛帆船，而不是豪华巡航帆船。
二手市场上的布局
每一艘 MacGregor 36 都拥有相同的本质配置：一艘 35 英尺的双体船，船体较窄，型宽为 18 英尺，采用分段索具单桅纵帆装，是一款超轻量、高性能的帆船。该船被设计为一款快速、可拖航（需拆卸部分部件）的沿海巡航与竞赛帆船，强调性能而非奢华，因此评估二手船时应重点关注结构和帆装状况，而不是内部装潢。由于数量稀少，买家可能需要等待特定心仪的船只出现。
装备与常见升级
由于 MacGregor 36 强调性能而非奢华，二手船上值得关注的装备主要集中在帆装和拖车准备状态上。这艘分数单桅纵帆船配备了面积相当可观的 Genua 帆——接近 476 平方英尺——因此应重点检查卷收器和控帆索的几何结构，因为它们是至关重要的帆面操控设备。适合 35 英尺双体船且易于拆卸的拖车和底座对于该船的预期用途至关重要，任何买家都应确认帆装可以降下，且船体分离时不会造成损坏。这些船上的导航和舒适装备将由船主自行提供，而不是出厂标配，这与专为速度和简洁而建造的赛船保持一致。
检查要点
确认该船是正宗的轻量化玻璃钢双体船，具有窄船体，并保留了原装的分段索具单桅纵帆装，因为高帆面积-排水量比是其性能的核心。核实可拖航拆卸硬件是否齐全，因为该船的设计初衷就是便于拆解运输。鉴于产量稀少，船舶检验应记录特定船体的历史使用情况。 (1)
可获得性及买家要点
MacGregor 36 在今天非常罕见，总共仅生产了约 20 到 30 艘，因此市场供应不稳定。买家简短评估清单：
- 确认其分段索具单桅纵帆船（fractional sloop）和窄体双体船配置
- 核实完整的可拖航拆卸硬件及拖车
- 鉴于其性能导向，检查热那亚帆和主帆的磨损情况
- 为了换取速度和简单性，接受极简的巡航住宿条件
价格与数量趋势
MacGregor 36 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥222,523 | — |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
3 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot Mahe 36 | 36.19' | $ 195,000 | 36 | 5 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 384,461 | 26 | 2 |
| Trimaran 36 | 36' | $ 109,886 | 9 | 2 |