Laguna 24 ST 买家指南
选购二手 Laguna 24 ST 意味着您将面对一款由 W. Shad Turner 设计、Laguna Yachts 在 20 世纪 80 年代中期建造的美国可拖航巡航帆船。它源自一个基础船体,该船体在 1981 年也衍生出了 Balboa 24。这些是坚固的玻璃钢单体船,配有木质饰条、固定鳍龙骨和舵柄操舵的艉部舵——这类船只的设计初衷是为了拖到下水坡道并用于周末沿海航行,而非长居远洋的航行。该系列一直生产到 1987 年,共建造了 350 艘,因此市场上流通的都是同一代且数量有限的船只。
二手市场上的布局
您在市场上看到的每一艘都是分段索具单桅纵帆船,具有倾斜的船首和垂直的艉板、船尾用于靠泊的小型舷外机,以及在 23.58 英尺的船体内拥有 20 英尺的水线长。8.33 英尺的船宽、2,800 磅的排水量以及 1,100 磅的铅压舱限定了其空间范围:适合夫妻加孩子的内部布局,配有艏部床位和艉部艉侧床位,没有占用空间的船内发动机箱,以及简单的舵柄驾驶舱。由于 24 ST 是在早期的 24S 血统之上于 1984 年推出的,您可能会遇到早期生产的船体,但它们都具有相同的巡航定位和可拖车运输的尺寸。
装备与常见升级
这些船通常会配备遮阳棚,这是您在存放于户外的可拖航帆船上,唯一能看到的用来保护舵柄驾驶舱免受阳光直射的帆布部件。除此之外,唯一的标配动力设备是用于靠泊和操纵的小型舷外机;买家应将任何导航电子设备、原厂以外的控帆绞盘或内部舒适性配置视为船主的后期加装,而非出厂设备。务实的建议是仔细评估舷外机的状况,并将遮阳棚视为船主投入的基础标准。 (1)
检查重点
该型号的现有记录中未列出任何结构性缺陷、渗透修复或进水路径,因此买家的船舶检验应重点关注一艘 20 世纪 80 年代玻璃钢拖车帆船的常见磨损情况:艉挂舵的舵销和舵柄连接处、舷外机支架及其周围的层压板,以及其与甲板交汇处的木质饰条。固定鳍龙骨和实心船体意味着没有易吸水的夹芯,但经过数十年的拖车运输,垂直的艉板和倾斜的艏柱连接处值得仔细检查是否有胶衣细微裂纹。将检验重点放在标准的与年龄相关的常规检查上。
保有量与买家建议
这些船只通常在美国可以找到,因为这里是最初的建造地,也是可拖航巡航帆船文化最浓厚的地方。对于买家来说,选购清单如下:确认舷外机能够干净利落地启动和倾斜,检查舵件是否有松动,观察木质饰条在连接处是否有腐烂,并在随船附带拖车时核实其状况及照明设备。一艘玻璃钢状态良好、配有工作遮阳棚且舷外机运转正常的 Laguna 24 ST,是进入拖航帆船领域的低风险选择。
价格与数量趋势
Laguna 24 ST 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年8月 | 1 | ¥26,635 | — |
| 26年7月 | 2 | ¥20,229 | -24.1% |
挂牌平台分布
Laguna 24 ST 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥20,229 | 3 | 2 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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