Irwin 38-1 买家指南
在二手船市场上，Irwin 38-1 是一款由 Ted Irwin 设计的桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop），自 1970 年起采用实心玻璃钢建造，配有龙骨加稳向板型船体和悬挂舵。这些是 Irwin 在该船厂职业生涯早期设计的巡航帆船，其原始水箱和燃油箱容量反映了那个时代“帆装优先”巡航的理念。
二手市场上的布局
稳向板箱和悬挂舵定义了买家在码头看到的水下轮廓。收起稳向板时，吃水仅为 3.75 英尺，便于在浅水区锚泊；而放下稳向板时的吃水为 9.58 英尺，可为其远洋航行提供稳定性。10.5 英尺的船宽和 27.5 英尺的水线长决定了所有现存船体所沿用的船舱空间和床位布局。
装备与常见升级
原装的单台汽油 Atomic 4 发动机和 30 加仑的燃料容量较为有限，因此许多二手船都增加了油箱容量或替代动力。80 加仑的水箱容量是出厂基准；较短的供水续航范围促使船主倾向于使用更大的水箱或海水淡化器。在 45.25 英尺的 I 型帆船上，桅顶索具单桅纵帆装非常适合卷收帆，并便于为少人操作配置更大的前帆。
检查要点
该设计已知的局限性主要集中在其原装水箱和油箱容量上。燃油容量原本只有 30 加仑，因此请核实实际安装的水箱和任何增加的容量，并确认在有限的储备下，Atomic 4 汽油发动机运行是否依然干净。水容量标称 80 加仑，但该船表现出较短的供水续航里程，这意味着您应该排查管路是否有狭窄或未记录的耗水点，并在航行中测试泵和水箱的使用年限。这两项都不是结构性缺陷，但都决定了在不进行改装的情况下，特定船体可以巡航多远。 (1)
市场保有量与买家注意事项
- 检查稳向板销轴和稳向板箱是否因 9.58 英尺的满载吃水深度而产生磨损
- 在船舶检验时确认 30 加仑的燃油箱容量以及任何增加的容量
- 在短途航行范围测试水路系统
- 验证 Atomic 4 汽油发动机运行正常且安装安全
价格与数量趋势
Irwin 38-1 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年1月 | 1 | ¥120,686 | — |
挂牌平台分布
Irwin 38-1 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥120,686 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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