Irwin 34 买家指南
在二手市场上选购一艘 Irwin 34,意味着要寻找一款由 Ted Irwin 设计、于 1979 年至 1985 年间建造的沿海巡航帆船,该型号共生产了 305 艘船体。目前存活下来的大多数是备受欢迎的稳向板版本,而不是深鳍龙骨型号。该船型结合了宽体船体、可拆卸驾驶舱底板以及现代原装设备,使其成为动手能力强的船主进行升级改造的理想沿海巡航帆船。
二手市场上的布局
稳向板型号在二手经纪库存中占主导地位,其稳向板可升至浅插板龙骨中,并通过 Dacron 绳索连接到厨房边缘甲板管上的吊索。在甲板下方,预计有三个真正的床位——一个艏部 V 形双人床位、一个紧凑的艉侧单人床位和一个长椅单人床位——外加一个可转换为小双人床位的餐桌区。卫生间宽敞,厨房呈环绕式 U 型,导航台带有一个小桌子并呈一定角度。水箱和油箱容量充足,燃油箱为 30 加仑,水箱为 80 加仑,并配有大型黑水箱,但由于油箱和水箱占据了床位空间,且前舱没有隐私门,因此储物空间极小。舵轮是标准配置,驾驶舱内配有冰盒、两个后舱(lazarette)和一个丙烷气瓶柜。
船舶配置与常见升级
市场上的船只通常配备海图绘图仪、逆变器、热水系统、遮阳棚、防浪罩、小艇吊艇架和自动驾驶仪,这意味着买家无需立即投入资金即可获得现代化的导航功能和合理的船上居住舒适度。卷收主帆和少人操作配置似乎是船主的升级选择,而非标准配置;注重性能的买家应注意,大多数船只仍使用实心螺旋桨——更换折叠或顺流螺旋桨可以恢复其航行性能。原装绞盘非常有限,因此如果配备了升级后的绞盘,那将是一个加分项。
检查要点
稳向板吊带是首要关注点:Practical Sailor 评估过的二手稳向板型号显示,Dacron 绳索磨损严重,需要更换。船主报告称胶衣(gelcoat)问题频发——修补处脱落、出现大空洞和过度龟裂——而且两艘接受评估的船只中,柚木和冬青木舱底板已变色并脱层。该船舱底很浅,在船体进水时可能会引起问题。请检查通海阀是否为合格的通海阀而不是廉价的原厂件,确认牵条螺栓是否配有垫圈,并核实栏杆和甲板系缆桩是否采用贯通螺栓固定而非螺丝紧固。由于底漆处理不当导致桅杆油漆失效是索具方面最主要的投诉。 (1)
可获得性及买家建议
这些船偶尔会出现在美国。对于买家来说,关键在于这是一艘需要仔细检查紧固件和通舱件,并且需要注意稳向板装置的沿海巡航帆船:
- 预算中需考虑更换稳向板型号上的吊带
- 准备好进行胶衣和舱底板修复
- 核实海底阀、牵条垫圈和穿舱螺栓
- 如果在两艘船之间做选择,建议优先考虑配备 20 马力 Yanmar 发动机和升级绞盘的船只
价格与数量趋势
Irwin 34 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥121,009 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥121,009 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥121,009 | 0.0% |
| 26年6月 | 3 | ¥231,933 | +91.7% |
挂牌平台分布
Irwin 34 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥176,471 | 6 | 3 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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