设计与建造
Hurricane 最核心的特质源自其船体。这些船体是由硫化橡胶制成的大型、凸起、穿浪式管状结构，不含 PVC、氯或有毒增塑剂，且材料完全可回收，设计使用寿命为 20 年。船体采用特殊的 EPDM/天然硫化橡胶外皮制成。Grabner 的建造目标是实现最大浮力与最小阻力，从而使船只能够以接近真风速的速度迎风航行。直径 21 英寸的管状结构由一根横梁稳定，并通过套管插入件连接到阳极氧化铝制车架上；车架和桅杆上的方形插头连接处经过特殊设计，在强风和大浪中不会产生扭矩或扭曲。稳向板安装座、端子、卸扣和卡宾器均采用不锈钢材质。 (1)
帆装与操控
帆装为分段索具单桅纵帆船，配有方头、全帆骨主帆和从短铝制斜桁上垂挂的卷收前帆，总帆面积为 118 平方英尺。没有可能击中船员的帆桁，且 4:1 的主帆缭绳拉力比使即使在强风中也能用手轻松控制船帆。20 英尺的可倾斜桅杆在航行时会旋转以捕捉每一阵微风，但在强风中，带限速器的球形接头可以锁定旋转。双侧支索可控制桅杆弯曲，前帆前缘和后缘张力器以及主帆前缘张力器、夹绳板、缭绳导绳器和滑轨车让水手拥有真正的调帆权限。《SAIL Magazine》的试航水手发现，在 10 节的风力下，她以近横风航行时速度可达 9 节；boats.com 记录显示，在同样的风力测试中，她在 9 节风速下的表观风向角为 50 度。帆上的舷窗有助于视线，当风力增强时，外倾吊带可以让船员将体重充分移至舷外。 (1)
舱内住宿与布局
这是一艘日间航行帆船（daysailer），而非巡航帆船，但其布局非常实用。前甲板非常易于使用，船体之间的空间可用于放置装备或额外乘员；该船的额定载员为四人，但两人即可轻松驾驶。在无风的日子里，可以将一台小型舷外机或功率高达 6 马力的拖钓马达夹在车架上。在打包旅行时，这艘船可拆分为两个长形袋子（分别用于收纳车架和桅杆，尺寸约为 71 x 12 英寸）以及一个较小的背包来装橡胶船体。
选项与所有权
Grabner 提供高端的碳纤维版本，采用 100% 碳纤维帆装，比铝制桅杆轻 13 磅；更硬挺的碳纤维还有助于保持主帆形状，并在翻覆后更容易扶正。可选配的轻风和重风帆、外倾吊带、防翻覆保护浮板、艏甲板座椅靠垫、遮阳棚、防水油布、游泳梯和干式收纳袋可以拓展这艘船的适用范围。橡胶部件易于修复，且整个套件足够轻，可以存放在衣柜中，并可用轻型车辆拖行。
总结
Happy Cat Hurricane 是一款真正与众不同的帆船：它是一款充气双体船，拥有出色的竞赛性能，且帆装配置可由单人轻松操控。其环保属性和便于打包收纳的便利性在同尺寸级别中无与伦比，而其迎风性能也打破了人们对软体船体的固有印象。它的妥协之处在于任何极简主义沙滩双体船的通病——没有船舱，没有生活舒适设施——但就其定位而言，它的设计解决得异常出色。
优点
- 波穿式硫化橡胶船体，不含有毒增塑剂，可回收，额定寿命 20 年
- 迎风航行接近真风速；在 10 节微风中记录到 9 节航速
- 单人可在 40 分钟内组装完毕；折叠后装入三个袋子，重量仅 187 磅
- 旋转式倾斜桅杆、4:1 主帆缭绳、全调校控制装置，无帆桁
缺点
- 充气船体形式限制了其仅适用于日间航行和轻度避风
- 选配的碳纤维帆装和船帆增加了极简设计的成本和复杂性
