CB Maxus 26 买家指南
在二手经纪市场上选购一艘 Northman Maxus 26，意味着您将看到一款由波兰设计、Northman 建造的 27 英尺帆船。该车型由 Jacek Daszkiewicz 设计，于 2015 年作为首款 evo 系列车型开始生产，为小型家庭巡航带来了现代且注重空间利用率的设计理念。该设计将稳向板或双龙骨船体与分段索具单桅纵帆装相结合，并采用便于船主后期扩建的甲板布局。二手市场在欧洲及非欧洲多个地区均有出售，无需像寻找稀有经典车型那样操之过急。
二手市场上的布局
Maxus 26 提供 Sport 和 Comfort 两种舱内布局版本，计划中的内部版本设有 5+1 和 6+2 个床位，部分布置最多可提供 8 人床位。艉舱和艏舱舱门可选择是否带锁，厨房版本也有所不同，因此买家应确认特定船体采用哪种布局，而不要默认为标准方案。该船高于平均水平的舱内净高，以及设计数据中评定为比大多数同尺寸 26 英尺帆船更宽敞的船体，使舱内空间感觉比 LOA 所示的要大；同时，其适合离岸的倾斜式船尾和扩大的驾驶舱形状，比任何外观装饰都更能塑造其户外体验。
设备与常见升级
在二手市场上，通常会配备自动驾驶仪，这对于少人操作的靠泊以及在漫长的运河或湖泊航段中保持稳定的舵感至关重要。暖气和驾驶舱淋浴也很常见，它们直接关系到春秋两季的舒适度以及在泥泞搁浅后快速清理的需求，而海图绘图仪和热水系统也经常出现。Gennaker 帆和冰箱也属于常见配置——前者扩大了轻风航行范围，后者支持更长时间的锚泊——这些配置组合向买家表明，这艘船通常是为真正的巡航而装备的，而不是为了周末裸奔。甲板从一开始就设计为可容纳升降索锁、斜桁和额外的帆控装置，因此许多升级都是可逆的，无需进行结构性改动。
检查要点
Maxus 26 在船体与甲板连接处使用了连续的护栏，船厂称这增加了安全性和结构加固锚点；检查该连接处是否有任何分离或细微裂纹，因为它是决定船只刚性的核心。甲板为实心玻璃钢，后部下降采用离岸游艇模式，上侧尾板在关闭时会延伸到船尾之外——请检查密封件，因为这一设计是保护内部免受水和雨水侵入的关键。如果提供可干滩搁浅的双龙骨版本，请检查龙骨结构是否存在接地磨损。确认该船搭载的是外挂式升降机发动机还是固定式发动机并相应地进行维护，并核实建造厂铭牌上的欧盟 Class B 离岸和 Class C 沿海认证是否完好无损。 (1)
供应情况与买家建议
二手 Maxus 26 帆船通常出现在荷兰、法国、波兰、美国、奥地利和瑞士。对于买家来说，检查清单非常直接：确认布局版本和可锁闭船舱配置，核实护栏接头和甲板排水密封件，检查因干滩搁浅使用而导致的龙骨磨损，并确认发动机类型和认证铭牌。这是一款实用、现代的小型巡航帆船，其二手船型的价值在于对结构和布局的检验，而非外观漆面的光鲜程度。
价格与数量趋势
CB Maxus 26 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年8月 | 1 | ¥640,598 | — |
| 25年10月 | 1 | ¥506,982 | -20.9% |
| 26年2月 | 1 | ¥397,784 | -21.5% |
| 26年3月 | 5 | ¥389,207 | -2.2% |
| 26年4月 | 1 | ¥404,804 | +4.0% |
| 26年7月 | 1 | ¥515,937 | +27.5% |
| 26年8月 | 1 | ¥334,904 | -35.1% |
挂牌平台分布
可比型号
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