CB Maxus 26 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Maxus 26 werd verkocht in Sport- en Comfortuitvoeringen, met geplande interieurversies van 5+1 en 6+2 slaapplaatsen en sommige indelingen die tot acht personen kunnen herbergen. De achterhut en de voorhut zijn optioneel afsluitbaar en de kombuisversies variëren, dus een koper moet bevestigen welke indeling een specifieke romp heeft in plaats van uit te gaan van een standaardplan. De bovenmatige stahoogte van de boot en een romp die volgens de ontwerpdoos ruimer is dan die van de meeste vergelijkbare 26-voeters, zorgen ervoor dat het interieur groter aanvoelt dan de LOA doet vermoeden, terwijl de zeewaardige vorm van de spiegel en de vergrote kuip de buitenkant meer bepalen dan welke cosmetische afwerking dan ook.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt is een stuurautomaat vaak aanwezig, wat belangrijk is bij het aanmeren met een kleine bemanning en voor een rustig roergevoel tijdens lange etappes op kanalen of meren. Verwarming en een kuipdouche zijn ook veelvuldig aanwezig en spreken direct tot het comfort in de overgangstijd en het snel schoonmaken na een modderige droogvalbeurt, evenals een kaartplotter en warm water. Een gennaker en een vriezer vallen ook in de categorie 'vaak aanwezig' — de eerste vergroot het bereik bij licht weer en de laatste ondersteunt langer aan de anker — en samen laten deze kenmerken zien dat de boot over het algemeen is uitgerust voor echt toerzeilen en niet alleen voor een weekendje weg. Het dek is vanaf het begin ontworpen om valklemmen, een spriet en extra zeilbediening te herbergen, waardoor veel upgrades ongedaan kunnen worden gemaakt zonder structurele ingrepen.

Wat te inspecteren

De Maxus 26 maakt gebruik van een doorlopende reling op de romp-dekverbinding die de werf beschrijft als een veiligheids- en structurele versterking; inspecteer deze verbinding op scheuren of haarscheurtjes, aangezien deze cruciaal is voor de stijfheid van de boot. Het dek is van massief polyester en de kajuitafsluiting volgt het patroon van een oceaanzeiler, waarbij het bovenste hek achterin over het achterschip uitstekt wanneer het gesloten is — controleer de afdichtingen van de sluiting, want dit ontwerp beschermt het interieur tegen water en regen. Omdat er ook versies met kimkielen worden aangeboden om droog te vallen, moet de kielconstructie worden gecontroleerd op slijtage door contact met de grond. Controleer of het exemplaar de pantograaf met buitenboordmotor of de stationaire motor heeft en onderhoud beide hierop af, en verifieer of de CE-certificeringen EU Class B Offshore en Class C Inshore nog geldig zijn op de kielplaat. (1)

Beschikbaarheid en de koperadvies

Gebruikte Maxus 26-jachten verschijnen doorgaans in Nederland, Frankrijk, Polen, de Verenigde Staten, Oostenrijk en Zwitserland. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: bevestig de indeling en de configuratie met afsluitbare hutten, controleer de verbinding van het stopbeugelbeslag en de waterafdichting bij het laagwater, inspecteer de slijtage van de kiel voor droogvallend gebruik, en controleer het motortype en de keuringsplaat. Het is een praktische, moderne compacte toerzeiler waarbij de gebruikte exemplaren de inspectie van constructie en indeling belangrijker maken dan cosmetische afwerking.