Catalina 320 买家指南
对于在二手船市场上寻找船只的夫妇或少人操作船员来说,Catalina 320 是一个非常明智的目标。Gerry Douglas 为 Catalina Yachts 设计了这款帆船,生产周期从 1993 年持续到 2009 年,共建造了 1,161 艘,因此市场上有不少现成船源。不过,由于布局和设备的组合差异较大,买家在上船前应清楚自己的预期。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版的三舱布局更为常见,但两种配置均有出现,且退役的租赁船也很普遍。标准内装将主套房设在右舷梯道底部,配有双人床位和唯一的挂衣柜;而主舱长椅可转换为双人床位,艏舱舱壁板可拆卸以便通行。卫生间虽紧凑但配有独立的淋浴存水弯,左舷的厨房则配备了双水槽、两眼烤箱和一台 5 立方英尺的冰箱。早期船体的舱底太浅,导致水会在船中部晃动;后期的模具获得了更深的舱底板空腔,并通过改装挡水板解决了旧船上的这一问题。
设备与常见升级
二手 Catalina 320 上常见的配备包括遮阳棚、防浪罩、自动驾驶仪和海图绘图仪,这意味着大多数船只只需稍加准备即可迎接周末航行。常见的新增设备还包括空调、热水、游泳平台和卷收主帆——后者值得与原装的 Schaefer 2000 甲板上方卷帆器进行对比检查。较少见的船主升级项目包括逆变器、驾驶舱淋浴、太阳能板、暖气、球帆或不对称大三角帆、雷达以及小艇吊艇架;考虑购买发电机或海水淡化器的买家应将其视为稀有配置,并相应地进行仔细检验。标准的 Yanmar 3GM30F 柴油发动机和 Lewmar 绞盘,以及下方带电动锚机的锚井,是至关重要的基准配置。
检查要点
早期的 Catalina 320 在底盘下方埋设了布线,且发生过磨损断裂;请务必核实任何重新布线是否都使用了 PVC 管道,而不是像原厂那样将不充分的布线直接埋在底盘下方。浅原设计舱底会让水向船中部流动,因此请确认是否有挡水板或经过改造的更深空腔。船主们普遍指出,实心斜拉索和顶篷起吊装置的控制器留在了桅杆处,这虽然算不上缺陷,但如果您经常进行少人操作缩帆,这一点需要评估。发动机位于升降口后方,从船舱内维护最为方便,请亲自测试该通道的便利性。 (1)
市场保有量与买家启示
这些帆船在美国、加拿大、澳大利亚、英国、美属维尔京群岛和荷兰都有出现。在看船时,请检查电路改装、舱底深度以及主舱发动机通道;确认卷收装置和标准绞盘完好无损;并决定是标配的防浪罩和自动驾驶仪能满足您的需求,还是常见的卷收主帆和空调比罕见的船主自行加装发电机更重要。
价格与数量趋势
Catalina 320 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 20 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 4 | ¥388,867 | — |
| 25年3月 | 2 | ¥328,841 | -15.4% |
| 25年4月 | 3 | ¥468,652 | +42.5% |
| 25年5月 | 10 | ¥299,696 | -36.1% |
| 25年6月 | 6 | ¥351,656 | +17.3% |
| 25年7月 | 5 | ¥402,276 | +14.4% |
| 25年8月 | 13 | ¥284,946 | -29.2% |
| 25年9月 | 30 | ¥328,525 | +15.3% |
| 25年10月 | 13 | ¥454,572 | +38.4% |
| 25年11月 | 10 | ¥445,185 | -2.1% |
| 25年12月 | 1 | ¥197,786 | -55.6% |
| 26年1月 | 23 | ¥398,924 | +101.7% |
| 26年2月 | 17 | ¥328,525 | -17.6% |
| 26年3月 | 28 | ¥411,079 | +25.1% |
| 26年4月 | 36 | ¥335,230 | -18.5% |
| 26年5月 | 26 | ¥402,108 | +20.0% |
| 26年6月 | 11 | ¥374,063 | -7.0% |
| 26年7月 | 13 | ¥397,248 | +6.2% |
| 26年8月 | 28 | ¥328,525 | -17.3% |
| 26年9月 | 13 | ¥362,048 | +10.2% |
挂牌平台分布
Catalina 320 在售信息覆盖 11 个国家。 美国 以 177 条在售信息领先(82.3%),其次是 澳大利亚 和 加拿大。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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