C&C Landfall 38 买家指南
在二手市场上选购 C&C Landfall 38,意味着要寻找一艘 1979–1985 年间加拿大建造的性能巡航帆船,该型号共生产了 180 艘。这艘船是一款三舱桅顶索具单桅纵帆船(masthead sloop),采用轻木夹芯船体和甲板,它需要仔细的检验,因为其几个薄弱环节就隐藏在显而易见的地方。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但两种布局均有供应;退役租赁船只也很常见。标准布局为:左舷艉部设有双人床位和海图桌,右舷设有单人床位,中部主舱配有长椅,艏部设有一个小型 V 形床位。独立淋浴间的卫生间位于左舷船中部。
装备与常见升级
这些船只通常配备球帆、双峰帆、防浪罩和海图绘图仪。空调、暖气、热水和雷达也很常见。不对称大三角帆、卷收主帆、电动绞盘、游泳平台、AIS 和救生筏等配置虽然不那么常见,但作为船主的升级项目也存在。对于买家来说,动力和能源方面最为重要:标准的 Yanmar 30 马力柴油机已经足够,但原装的双叶螺旋桨值得更换为三叶顺流螺旋桨,而且 30 加仑的燃油容量对于严肃的巡航来说有些紧张。导航和帆具控制面板布局简单,但请注意,在增加任何额外设备之前,配电盘的 16 个回路就已经接近饱和,因此如果增加电子设备,请计划加装副配电盘。
检查要点
夹芯甲板是首要关注点:通过敲击和探针检查是否有甲板脱层的迹象,因为 Practical Sailor 的船检发现,即使船体完好无损,巴沙木夹芯甲板也可能发生失效。仔细检查船体与甲板连接处,因为该处的漏水比桅杆过孔或舷窗周围的漏水要难处理得多。查看锚链舱,确认没有缺失的锁扣以及任何未固定的锚链末端,并确认艏柱配件上没有挡销,以便锚链可以完全跳出。在内部,核实升降口门槛没有阻碍水流出的唇缘,并检查右舷风向航行时后部舷窗床位是否会因升降口进水而受潮。抬起电池箱以评估通道空间,并检查发动机舱底是否缺少防滴漏盘。最后,尝一下水样并确认水箱不会向船外排水。 (1)
可得性及买家建议
这些帆船偶尔会出现在美国和加拿大。在做出决定之前,请仔细阅读以下精选清单:
- 检查牵条(chainplate)的密封情况和甲板是否有松软点。
- 测试升降口门槛是否有水渗入的路径。
- 确认锚链舱锁扣和锚链的安全性。
- 检查电池和发动机检修通道是否便于维护。
- 取水箱水样品尝并检查外部通风情况。
- 根据您的巡航计划,核实螺旋桨和燃油容量。
价格与数量趋势
C&C Landfall 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年7月 | 2 | ¥224,831 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥241,903 | +7.6% |
| 25年10月 | 2 | ¥241,970 | +0.0% |
| 25年12月 | 1 | ¥261,462 | +8.1% |
| 26年5月 | 3 | ¥227,855 | -12.9% |
| 26年7月 | 2 | ¥281,627 | +23.6% |
| 26年8月 | 2 | ¥528,974 | +87.8% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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