C&C 121 买家指南
在二手经纪市场上选购 C&C 121,意味着要关注由 C&C Yachts 于 1999 年推出并一直建造到下一个十年的 Tim Jackett 设计的 40 英尺性能巡航帆船。二手 C&C 121 中,三舱船主版布局更为常见,但两种布局类型都有出现,且退役租赁船只也很普遍。了解建造年份的分布以及该船的巡航空白期,能让买家更专注于合适的船体。
二手市场上的布局
二手市场上最主流的配置是船主版三舱布局,左舷艉舱配有双人床位,主舱可容纳额外的客人,总人数可达六人;艏部设有一个大型 V 形床位,卫生间则配有独立的淋浴间。船主版和租赁版布局都有出现,前租赁船只是一个常见的选择池。定义该船体的宽大艉板也扩大了驾驶舱和艉舱,因此即使是更紧凑的床位也能从向后延伸的船宽中受益。
设备与常见升级
在二手市场上,这些船只通常配有海图绘图仪、自动驾驶仪、雷达、AIS、暖气和空调等原厂设备,球帆或不对称大三角帆以及全帆罩(遮阳棚和防浪罩)也很常见。太阳能板和驾驶舱淋浴也经常出现,EPIRB 和救生筏同样常见。较少见的船主自行加装项目包括海水淡化器、电动绞盘以及带有小艇吊艇架的少人操作配置——这类翻新是买家应该核实而非想当然接受的。原厂锚链舱没有配备艏导链轮或锚机,因此有巡航意向的前船主很可能加装了这些设备。
检查要点
121 的储物空间较为有限,铝制水箱和燃油箱对于沿海航行来说足够,但对于长途航行可能需要进行改装。由于该船没有标准的艏导链轮或锚机,请确认如果您打算在海上锚泊,是否安装了巡航前导装置。一位试航者指出,在某些停泊情况下,宽大的艉板可能会产生拍击,因此请仔细检查艉板层压板和任何码头摩擦的痕迹。2004 年及以后建造的后期船体采用了真空袋装环氧树脂和碳纤维加固,被视为质量更高的建造,值得检查碳纤维桅杆和后固化船体特征。 (1)
可获得性及买家建议
二手 C&C 121 在美国和加拿大均有出售。买家简短选购清单:确认建造年份(环氧树脂/碳纤维材质为 2004 年及以后),根据您的巡航范围核实水箱和燃油箱容量,寻找加装了艏滚轮和锚机的船只,检查宽艉板是否有拍击损伤,并确认少人操作配置或海水淡化器升级是否符合您的计划。
价格与数量趋势
C&C 121 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 8 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 1 | ¥974,618 | — |
| 25年8月 | 1 | ¥1,337,579 | +37.2% |
| 25年9月 | 1 | ¥1,781,198 | +33.2% |
| 25年12月 | 1 | ¥665,429 | -62.6% |
| 26年3月 | 5 | ¥1,001,504 | +50.5% |
| 26年4月 | 2 | ¥1,001,504 | 0.0% |
| 26年5月 | 3 | ¥934,289 | -6.7% |
| 26年6月 | 1 | ¥436,898 | -53.2% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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