Satılık C&C 121 Yelkenliler

Tim Jackett·1999·C&C Yachts
C&C 121 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
40' · 12.19 m
Depl.
14.100 lbs · 6.396 kg
İlk üretim yılı
1999

C&C 121, Tim Jackett tarafından C&C Yachts için çizilen, ilk olarak 121 Express adıyla tanıtılan ve 1999 yılında üretimine yeni yüzyılın ilk on yılına kadar devam eden bir performans gezi teknesi olarak suya indirilen 40 fitlik bir sloop yelkenlidir. İlk bakışta hızlı bir tekne olduğu anlaşılır: Şık bir şiyer hattı, düşük fribord ve geniş kıç aynalığın üzerindeki düz güverte yapısı, ona ağır bir uzun yol teknesinden ziyade aile tipi kulüp yarışı/gezi teknesi profilini kazandırır. Fairport Marine sahipliğinde markanın dış deniz mimarisi alanındaki yeni serisi kullanılmış ve 121, C&C'nin karakterini hafif, sert ve modern laminatlar etrafında yeniden şekillendiren 1997 sonrası tasarımları arasında yer almıştır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺7.132.258
Satış fiyatı · 13 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
3
13 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-6.7%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
2
Amerika Birleşik Devletleri (92.3%) · Kanada (7.7%)

Güncel İlanlar

7 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

C&C 121 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir C&C 121 aramak, C&C Yachts'ın 1999 yılında tanıttığı ve sonraki on yıl boyunca üretimini sürdürdüğü Tim Jackett tasarımı bu 40 fitlik performans gezi teknesine göz atmak demektir. İkinci el C&C 121'lerde genellikle üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki yerleşim tipi de görülebilir; eski charter tekneleri de oldukça sıktır. Üretim yılı dağılımını ve teknenin seyir menzillerini bilmek, alıcıyı doğru gövdeye odaklamaya yardımcı olacaktır.

İkinci El Pazarındaki Düzenler

İkinci el piyasasının baskın konfigürasyonu, iskele tarafındaki kıç kamarada çift kişilik bir yatak barındıran ve salonun da ek misafirleri ağırlayarak toplamda altı kişiye uyku kapasitesi sunan armatör tipi üç kamaralı düzendir; başta büyük bir pruva V kamarası ve ayrı bir duş kabini tuvalet/banyo alanını oluşturur. Hem armatör hem de charter geçmişli düzenler sıkça karşılaşılmaktadır ve eski charter tekneleri yaygın bir havuz oluşturur. Gövdeyi tanımlayan geniş kıç aynalık, havuzluk ve kıç kamarayı da genişlettiğinden, daha kompakt olan ranzalar bile kıça taşınan bu genişlikten faydalanır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında bu teknelerde genellikle harita plotteri, otopilot, radar, AIS, ısıtma ve klima fabrika çıkışı donanım olarak bulunur; spinnaker veya asimetrik balon ile tam tente (bimini ve dodger) ise sıkça tercih edilir. Güneş enerjisi panelleri ve havuzluk duşu da yaygındır; aynı şekilde EPIRB ve can salı da mevcuttur. Daha az yaygın olan ancak sahipleri tarafından eklenen özellikler arasında su arıtma cihazı, elektrikli vinçler ve bot mataforalarıyla donatılmış az mürettebat için düzenekler yer alır; bir alıcının varsaymak yerine mutlaka doğrulaması gereken türden bir refittir bu. Fabrikadan çıkan demirlik kutusunda baş makara veya ırgat bulunmazdı, bu yüzden gezi odaklı önceki bir sahip bunları muhtemelen eklemiştir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor

121'in depolama alanı oldukça sınırlıdır; alüminyum su ve yakıt tankları kıyı seyirleri için yeterli olsa da uzun mesafeli geçişler için modifikasyon gerektirebilir. Teknede standart bir baş makara veya ırgat bulunmadığından, demirde kalmayı planlıyorsanız bir baş tarafta gezgin donanımının kurulup kurulmadığını teyit edin. Bir test denizcisi, geniş kıç aynalığın bazı bağlama yerlerinde baş vurabileceğinden endişe duymuştu; bu nedenle kıç aynalık laminatını ve varsa çarpma izlerini yakından inceleyin. 2004 ve sonrası üretilen gövdeler vakum torbalı epoksi ve karbon takviye kullanmış olup daha yüksek kalitede inşa edilmiş kabul edilir; karbon direk ve fırınlanmış gövde işaretlerini kontrol etmeye değerdir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

İkinci el C&C 121'ler Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da bulunabilir. Alıcılar için kısa bir kontrol listesi: üretim yılını doğrulayın (epoksi/karbon için 2004+), tank kapasitelerini seyir menzilinizle karşılaştırın, eklenmiş bir baş makara ve ırgat arayın, geniş kıç aynalığı vuruntu hasarına karşı inceleyin ve az mürettebatla kullanım veya su arıtma cihazı yükseltmelerinin planlarınızda ne kadar önem taşıdığını belirleyin.

Nerede ilan edildiler

C&C 121 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 12 ilanla (92.3%) en çok ilana sahip; onu Kanada izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

13 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺6.892.92012392.3%
Kanada₺12.684.888107.7%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

8 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
J-Boats J/12040'$ 119.000467
C&C 11036.33'$ 79.000281
J-Boats J/12140'$ 399.000265
J Boats J/12240'$ 295.000202
J Boats J/12440.7'$ 209.000158
C&C 121Buradasın$ 149.000133
C&C 40-239.58'$ 31.257115
C&C 4444.17'$ 61.90090

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir C&C 121 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir C&C 121 için medyan satış fiyatı ₺7.132.258. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç C&C 121 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 3 C&C 121 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 13 tanesi takip edildi.
03C&C 121 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
C&C 121 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %6.7 düştü.
04C&C 121 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el C&C 121 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (92.3%), Kanada (7.7%).
05C&C 121 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller J-Boats J/120, C&C 110, J-Boats J/121. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.