Bristol 32 买家指南
选购一艘二手 Bristol 32 意味着要寻找一艘由 Ted Hood 设计、由 Bristol Yachts 建造的巡航帆船,该车型于 1966 年至 1983 年间生产,共建造了 322 艘船体。它是一款重达近 11,000 磅的长龙骨单桅纵帆船(sloop),常被描述为 Bristol 40 的“小妹妹”,拥有该经典血统的纤细船宽和悬伸。二手市场上的大多数船只都经过了几十年的使用改装,因此,其实际现状(as-found)配置比原始的技术参数表更为重要。
二手市场上的布局
32 型号提供两种内部布局方案:左舷为餐桌椅、右舷为长椅,或双排对向长椅。这两种布局均在船首靠锚链舱舱壁处设有一个 V 形床位,并配有一个带六个滑动抽屉的卫生间。左舷带平顶的冰盒可用作海图桌。由于为了增加空间而加宽了舱顶,侧甲板对于该船宽来说较窄,买家在决定购买前应亲自走一走。操舵系统可以是舵轮或舵柄;舵轮船将主帆缭绳滑轨置于舵轮基座前方,舵柄船则置于驾驶舱后方,还有一些船主将其移至舱顶,位于防浪罩上方。 (1)
设备与常见升级
在这些船上最引人注目的升级往往是帆具操控和舒适性配置,而非原厂设备。卷收主帆和遮阳棚(bimini)通常是船主的个性化升级,并非标准配置,热水系统也属于偶尔升级的范畴。如今大多数船只都配备了前支索卷收系统(由原厂的挂钩式配置改装而来),少数船主还加装了内前支索以适应远海航行。有些船只已将原厂的玻璃钢舱盖更换为现代铰链式舱盖。在大多数船只上,原装的 Atomic 4 汽油发动机已被小型柴油机取代,买家应对此进行核实。
检查要点
栏杆支柱基座及其他受力点处的胶衣裂纹和细微龟裂是阳光照射和五金件变形导致的常见现象。每种配置的发动机和轴管通道都非常狭窄,因此需要为复杂的维护工作做好预算。升降口跨步门槛在出厂时缺少连接桥甲板,不过有一位环球航行的船主自行加装了一个。请检查船体与甲板的连接处以及头顶的模压内衬,因为内部家具虽然用玻璃钢粘接在船体上以便于检查,但内衬却不是。 (1)
保有量与买家建议
这些船只在美国有售。对于买家来说,选购要点如下:确认您查看的是哪种内部布局和操舵类型;核实柴油改装及轴传动(shaft-log)的维护情况;留意栏杆支柱处是否有胶衣龟裂;卷收主帆、遮阳棚或热水系统通常需要船主自行升级;在走狭窄的舷边甲板时,请务必注意下方侧支索的位置。
价格与数量趋势
Bristol 32 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 8 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥131,067 | — |
| 25年2月 | 1 | ¥90,739 | -30.8% |
| 25年7月 | 1 | ¥100,115 | +10.3% |
| 25年9月 | 1 | ¥100,115 | 0.0% |
| 25年10月 | 1 | ¥268,856 | +168.5% |
| 25年12月 | 1 | ¥100,821 | -62.5% |
| 26年1月 | 1 | ¥268,856 | +166.7% |
| 26年5月 | 1 | ¥113,592 | -57.8% |
挂牌平台分布
Bristol 32 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 5 条在售信息领先。
国家 分布
5 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥113,592 | 5 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
6 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
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| Rival 32 | 31.83' | $ 15,401 | 20 | 2 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27,108 | 7 | 0 |
| Bristol 32你在这里 | — | $ 16,900 | 5 | 0 |
