Beneteau Figaro 3 买家指南
Beneteau Figaro 3 于 2018 年投入生产，是一款专为 Solitaire du Figaro 和少人操作赛设计的一体式水翼单体船。如今，在该赛事的法国本土之外，也能经常看到其二手交易案例。该船船体总长 (LOA) 为 35 英尺 9 英寸，吃水 2.5 米，无压舱的船体重量为 3,175 公斤。它是一款专为竞赛而生的赛船，而非巡航帆船。任何买家在选购时都应将其视为一台仅有简易居住设施、由碳纤维和泡沫制成的纯竞技机器。
二手市场上的布局
每一艘 Figaro 3 都是统一设计级别的船只，因此船体、龙骨和水翼组件基本上是固定的：铸铁龙骨配铁包铅球头、双舵以及安装在舷外板槽中的两个弧形碳纤维侧水翼。在低矮的甲板下方，内部是一个巨大的白色玻璃钢空间，配有两个符合 Class A 标准的可调节 Piper 睡椅床位，大多数船主将其用作储物空间。该船在设计上没有巡航舒适性；它是为了在换班时疲惫不堪地靠岸，而不是为了休闲躺卧而建造的。甲板布局将所有控制装置集中在驾驶舱周围，以便少人操作的船员也能保持安全。
装备与常见升级
二手 Figaro 3 常配备自动驾驶仪、少人操作配置以及作为标准少人装备的 EPIRB。较少见的是，买家会发现船主自行添加的顺风选项，例如 Gennaker 帆或球帆、电动绞盘和 AIS。标准的级别装备组合将 J2 和 J3 前帆与卷收 Code Zero 帆以及 A5+ 和 A2 尺寸的 Airex 风筝搭配，并将翼型调节缆绳引向配有防缠绕绞盘组的绞盘。对于买家而言，相关的配置集群包括导航和安全（自动驾驶仪和 EPIRB 是常见配置；AIS 则是升级配置）以及控帆动力（在配备的船只上，电动绞盘减轻了集中控制的负荷）。
检查要点
最重要的结构点是龙骨：它是铸铁材质，配有铁包铅的球形压载，并且没有玻璃钢外壳来保护锚，因此需要检查裸露金属是否有腐蚀或外壳原本可以隐藏的撞击损伤。侧水翼为碳纤维材质，具有向内倾斜的轮廓，并通过滑车组在驾驶舱内可进行约五英寸的前后调节；确认它们在离开码头时能完全展开，并且动索和锚缆完好无损。Beneteau 声称前 20 艘船的舵重偏差在 1 公斤以内，帆装偏差在 50 克以内，因此请检查这些部件是否有任何异常磨损或修复痕迹。 (1)
可获得性及买家要点
Figaro 3 通常出现在澳大利亚、匈牙利和中国。对于买家来说，检查清单简短且具体：核实未做防护的铁龙骨状况，确认水翼和舵的完整性，确认统一设计帆具配置以及任何添加的少人操作电子设备，并接受甲板下方是装备存放区而非住宿舱室这一事实。她适合有竞赛心态的船主，而对追求舒适度的买家则不太友好。
价格与数量趋势
Beneteau Figaro 3 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年3月 | 1 | ¥2,352,889 | — |
| 26年4月 | 2 | ¥1,448,607 | -38.4% |
| 26年7月 | 3 | ¥949,377 | -34.5% |
| 26年8月 | 1 | ¥1,692,648 | +78.3% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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