Guía del comprador del Beneteau Figaro 3
El Beneteau Figaro 3 entró en producción en 2018 como un monocasco de diseño único para el foil, construido para la Solitaire du Figaro y las regatas con tripulación reducida; hoy en día, los ejemplares de ocasión aparecen muy lejos del escenario francés de la regata. Con una eslora total de 35 pies y 9 pulgadas, un calado de 2,5 metros y un casco sin lastre de 3.175 kilogramos, es un velero de regata diseñado específicamente para ello y no un crucero. Cualquier comprador debería abordarlo como una máquina de regatas de carbono y espuma con alojamiento básico.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada Figaro 3 es un barco de clase monotipo, por lo que el conjunto de casco, quilla y apéndices es esencialmente fijo: una quilla de hierro fundido con bulbo de plomo revestido de hierro, doble timón y dos apéndices laterales curvos de carbono montados en ranuras en la obra muerta. Bajo la cubierta baja, el interior es un espacio cavernoso de fibra de vidrio blanca con dos literas de caja piper ajustables que cumplen con la normativa Clase A, las cuales la mayoría de los propietarios utilizan para estiba. Por diseño, no hay comodidad de crucero; el barco está construido para varar agotado entre turnos, no para relajarse. La distribución de la cubierta centraliza todos los controles alrededor de la bañera para que una tripulación reducida se mantenga protegida.
Equipamiento y mejoras habituales
Los Figaro 3 de segunda mano suelen venir equipados de serie con piloto automático, configuración para tripulación reducida y EPIRB. Con menos frecuencia, los compradores encontrarán opciones añadidas por el propietario para navegar a un largo, como gennaker o spinnaker, winches eléctricos y AIS. El equipamiento estándar de la clase combina las velas de proa J2 y J3 con un Code Zero enrollable y cometas Airex de tamaño A5-plus y A2, y se llevan cabos de ajuste de los foils a winches con drizas a través de bancos de bloqueadores. Para el comprador, los grupos de equipos más importantes son la navegación y la seguridad (el piloto automático y el EPIRB son equipamientos habituales; el AIS es una mejora opcional) y la potencia en la maniobra de las velas (los winches eléctricos, donde están instalados, facilitan el control centralizado de las cargas).
Qué inspeccionar
El punto estructural más importante es la quilla: es de hierro fundido con un bulbo de plomo revestido de hierro y no tiene una cubierta de fibra de vidrio para proteger el ancla, por lo que se debe inspeccionar el metal desnudo en busca de corrosión o daños por impacto que de otro modo ocultaría una cubierta. Los apéndices laterales son de carbono con perfiles orientados hacia el interior y cuentan con unos cinco pulgadas de ajuste longitudinal mediante un sistema de poleas a la bañera; confirme que se despliegan por completo fuera del pantalán y que los guardines de la escota mayor y el winche están intactos. Beneteau admite una variación en el timón de menos de un kilogramo y una variación en el aparejo de 50 gramos en los primeros 20 barcos, por lo que revise si existen desgastes o reparaciones atípicas en esos componentes. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los Figaro 3 suelen aparecer en Australia, Hungría y China. Para un comprador, la lista de comprobación es corta y específica: verificar el estado de la quilla de hierro no protegida, confirmar la integridad de los apéndices y del timón, confirmar el inventario de velas de diseño único y cualquier electrónica adicional para tripulación reducida, y aceptar que el espacio bajo cubierta está destinado al almacenamiento de equipos, no a la habitabilidad. Recompensa a un armador con mentalidad de regata y penaliza a cualquiera que busque comodidad.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Beneteau Figaro 3. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 4 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 300.571 € | — |
| abr 26 | 2 | 185.053 € | -38.4% |
| jul 26 | 3 | 121.200 € | -34.5% |
| ago 26 | 1 | 216.261 € | +78.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Beneteau Figaro 3 abarcan 3 países. Australia encabeza con 4 anuncios (57.1%), seguido de Hungría y China.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 30od | 33.79' | $ 135.482 | 26 | 8 |
| JPK 1030 | 33.92' | $ 250.357 | 14 | 4 |
| Beneteau Figaro 3Estás aquí | — | $ 250.969 | 7 | 4 |