Veleiros Beneteau Figaro 3 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Cada Figaro 3 é um barco de classe monotipo, pelo que o conjunto de casco, quilha e apêndices é essencialmente fixo: uma quilha de ferro fundido com bolbo de chumbo revestido a ferro, dois lemes e dois apêndices laterais curvos em carbono inseridos em ranhuras na obra morta. Sob o convés baixo, o interior é um espaço cavernoso em fibra de vidro branca com dois beliches piper ajustáveis em conformidade com a Classe A, que a maioria dos proprietários usa para arrumação. Não há conforto de cruzeiro por design; o barco foi construído para ser encalhado exausto entre turnos de vigia, não para relaxar. A disposição do convés centraliza todos os controlos em redor do poço para que uma tripulação reduzida se mantenha protegida.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os Figaro 3 usados vêm habitualmente equipados de série com piloto automático, configuração para tripulação reduzida e EPIRB como equipamento padrão para navegação em solitário ou com tripulação reduzida. Menos frequentemente, os compradores encontrarão opções adicionadas pelos proprietários para navegar à popa, tais como gennaker ou spinnaker, molinetes elétricos e AIS. O conjunto padrão da classe combina as velas de proa J2 e J3 com um Code Zero enrolável e kites Airex dos tamanhos A5-plus e A2, sendo que os cabos de ajuste dos foils são levados a molinetes com adriças através de bancos de bloqueadores. Para quem procura um barco, os conjuntos principais de melhorias são a navegação e a segurança (piloto automático e EPIRB como equipamentos comuns; AIS como uma melhoria) e a potência de manobra das velas (os molinetes elétricos, quando instalados, facilitam o controlo centralizado das cargas).

O que Inspecionar

O ponto estrutural mais importante é a quilha: é de ferro fundido com um bolbo de chumbo revestido a ferro e não possui uma cobertura de fibra de vidro para proteger a âncora, pelo que deve inspecionar o metal nu para detetar corrosão ou danos por impacto que uma cobertura normalmente esconderia. Os apêndices laterais são de carbono com perfis voltados para o interior e apresentam cerca de cinco polegadas de ajuste longitudinal através de um sistema de roldana para o poço; confirme se estendem totalmente fora da marina e se os cabos do molinete e do cabo estão intactos. A Beneteau admite uma variação no leme de menos de um quilo e uma variação no aparelho de 50 gramas nos primeiros 20 barcos, pelo que verifique se existem desgastes ou reparações invulgares nesses componentes. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os Figaro 3 aparecem tipicamente na Austrália, Hungria e China. Para um comprador, a lista de verificação é curta e específica: verificar o estado da quilha de ferro não protegida, confirmar a integridade dos apêndices e do leme, confirmar o inventário de velas de classe única e qualquer eletrónica adicional para tripulação reduzida, e aceitar que o interior serve para arrumação de equipamento, não para alojamento. Recompensa um proprietário focado na regata e penaliza quem procura conforto.