设计与建造
Belliure 30 建造采用实心玻璃钢船体和甲板，配以鳍龙骨。其长宽比为 2.98，排水量-长度比 (D/L) 为 316，这一数据使其在同等尺寸的帆船中属于评论家们所定义的“重型巡航帆船”。该排水量在 25.8 英尺的水线长上约为 12,125 磅，配有铅压舱，湿表面积约为 290 平方英尺。翻覆筛查比为 1.78，舒适度比为 31.0。其理论排水量-船体速度为 6.8 节，计算出的最大速度接近 5.5 节，约 917 磅/英寸的浸水率意味着其受风下沉载具有可预测性。 (1)
帆装与操控
该船采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 15.55。前帆和热那亚帆的缭绳长 30.4 英尺，直径为 1/2 英寸；主帆缭绳长 76 英尺，直径为 1/2 英寸；球帆缭绳长 66.9 英尺，直径为 1/2 英寸。鳍龙骨的吃水深度根据载荷在 4.76 至 5.06 英尺之间变化，使其能够驶入深 30 英尺的船只无法到达的浅水码头。
舱内住宿
其 10 英尺的船宽和接近 31 英尺的长度使其处于紧凑型沿海巡航帆船级别。官方资料中未提供床位数量、卫生间布局或厨房规格，因此必须根据该品牌的巡航定位来评判其内装，而无法进行详细描述。
翻新与所有权
在 20 世纪 80 年代，该品牌的所有权在 Belliure 家族内部发生了变更。创始人 Vicente Belliure 于 1986 年离开 Calpe 船厂，将 Belliure 30 的模具带到了 Altea，随后于 1990 年重新购回了 Calpe。后期和早期的船体可能来自同一品牌下不同的船厂，尽管设计和模具保持了连续性。该船简单的桅顶索具和坚固的玻璃钢（FRP）结构使其维护保养非常简单。
总结
Belliure 30 是西班牙船厂玻璃钢早期时代一款低调而称职的小型巡航帆船，拥有纯正的设计血统。她不是一艘高性能船，但其重巡航排水量、适合浅水区的鳍龙骨和扎实的建造工艺，使其成为一艘明智的沿海伴侣。
优点
- 坚固的玻璃钢船体和甲板，配有铅压舱和适中吃水
- 通过载荷依赖型的 4.76–5.06 英尺鳍龙骨可进入浅水码头
- 稳定、偏向舒适的参数（翻覆筛查比 1.78，舒适度 31.0）
缺点
- 适中的帆面积比（15.55）限制了轻风下的速度
- 高吃水深度意味着在调帆和吃水时对载重非常敏感
