设计与建造
Cardell 的船体是手工铺设的玻璃钢外壳，搭载带球头的铁制鳍龙骨，这种配置降低了重心以增加复原力矩，同时保持了足够的浅吃水，以便停靠在普通的码头。龙骨本身是铁制的，球头的几何形状使船只的吃水深度根据载荷的不同保持在大约 3.94 至 4.24 英尺之间。与长龙骨同类船相比，鳍龙骨使其更具操纵性，但方向稳定性较差，这是小型性能巡航帆船中常见的折中方案。船厂采用实心玻璃钢的方法意味着结构非常直接，且船体材料较低的季节性维护负担非常适合那些希望在水上而非在舱底度过时光的船主。 (1)
帆装与操控
Balaton 24 采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，其主要优点是结构简单，并且能够将给定的帆面积设置得比分段索具更低，从而在相同的帆布面积下减少了横倾力矩。主帆和前帆的工作帆面积为 272.3 平方英尺。控帆索规格实用且统一：前帆和热那亚帆的控帆索长度约为 24.4 英尺，直径为 3/8 英寸；主帆缭绳长度为 61.1 英尺，直径相同；球帆缭绳长度为 53.8 英尺。压舱-排水量比 (B/D) 为 42%，高于同类设计中 62% 的比例，而 210 的排水量-长度比 (D/L) 将其归入“中等竞赛型”帆船之列，超过一半的同类船只评级更重。Cardell 似乎选择了一种稍快一些的船体线型，而鳍龙骨的灵活性很好地补充了这一意图。 (1)
性能概况
设计记录中的数据描绘了一艘轻、窄、舒适的小船的清晰画像。其长宽比 (L/B) 为 3.12，使其比 69% 的类似帆船更苗条，而 1.87 的翻覆筛查比仅凭这一公式就足以允许她参加海洋竞赛。理论船体速度为 6.2 节。舒适度比在 18.7 到 21.2 之间，据报道比 76% 的类似设计更舒适，浸水吃水深度约为每英寸 578 磅。湿表面积约为 17 平方米（182 平方英尺）。这些数据虽然不能使她成为一艘沉重的远洋航行器，但解释了为什么她在自己的尺寸下会显得如此沉稳。
舱内住宿
在甲板下方，Balaton 24 配备了五个床位，舱内净高接近该级别的平均水平。对于一艘 24 英尺的船来说，其床位数量相当充裕，这表明它更适合周末沿海巡航，而不是带船舱的日间航行帆船。
总结
Balaton 24 是一款比例考究的小型单桅纵帆船：船体狭窄、压舱良好，且针对其长度进行了舒适的调校，配有低维护成本的船体和能拓宽巡航范围的浅吃水球形龙骨。她不是一艘高强风性能的远洋利器，但作为一艘 60 多英尺的设计，她在简单性与速度之间的平衡优于大多数同龄船只。
优点
- 手糊玻璃钢船体，季节性维护极少
- 球形鳍龙骨降低了重心，吃水保持在 4.25 英尺以下
- 桅顶帆装结构简单，横倾力矩低于分段索具配置
- 舒适度和压舱比优于大多数同类设计
缺点
- 与长龙骨相比，鳍龙骨牺牲了方向稳定性
- 浅吃水和轻排水量限制了其在恶劣天气下的应对能力
