Alajuela 38 Mk II 买家指南
二手市场上的 Alajuela 38 Mk II 是一艘来自南加州的双头船（double-ender）的后期改良版本，其血统可追溯至 William Atkin 的 Ingrid 38 和 Colin Archer 的救生艇系列。该车型由 Alajuela Yacht Corp. 在 1974 年至 1985 年间建造，Mk II 取代了原版长木制船首斜桅，换装了紧凑型铝制叉骨式尾斜桅，将舱顶升高了 3 英寸，并增加了铝制水密门和船尾丙烷气瓶柜。它依然是一款 38 英尺、重 27,000 磅、配有 10,000 磅铅压载的卡特单桅纵帆船——这是一款严肃的远洋船体，在工厂出厂时的设计至今仍历久弥新。
二手市场上的布局
由于 38 是作为船体和甲板套件提供给船主自行完成的，买家会遇到工厂完工的船只，也会遇到业余完成的内部装修（木工直接粘附在无内衬的外壳上）。Mk II 比原版高出 3 英寸的舱顶带来了 6 英尺 4 英寸的舱内净高，铝制水密门和后部丙烷气瓶柜是后期变型的标准配置。该船保留了经典的双头船尾轮廓，与 Ingrid 父母型号相比，其船尾线条更平缓，船首入水线型更尖利。
装备与常见升级
Alajuela 38 Mk II 常配备适合环球航行的装备：暖气、空调、太阳能板、锂电池和逆变器构成了电力与能源系统，让买家能够实现离岸自给自足的长居生活。导航和安全装备通常包括海图绘图仪、雷达、AIS、自动驾驶仪和 EPIRB。帆篷装备通常包括遮阳棚和防浪罩以保护驾驶舱。这些配置非常普遍，很少见缺少它们的船，因此缺乏这些装备的船只属于例外情况。
检查要点
其已知的结构状况令人放心：手工铺设的玻璃钢船体是一体成型的，且船体与甲板连接处经过胶合板加固，据报道出厂船只的防腐老化情况非常好。这些船上出现的大多数问题通常都很容易解决。需要注意候选船只是否为出厂原装建造，或是船主自行组装的套件，因为后者在裸露船体上的木工粘接可能不够牢固。 (1)
可得性及买家要点
Alajuela 38 Mk II 通常在美国和澳大利亚出现。对于买家来说，简短的检查清单包括：通过铝制叉骨形船首斜桅和升高式舱顶确认为 Mk II；核实是出厂整船还是套件组装完成；检查甲板连接处和青铜配件；并准备好接受常见的离岸生活和导航套件的配置。这是一款备受推崇、设计精良的双头船，非常值得仔细观察。
价格与数量趋势
Alajuela 38 Mk II 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 2 | ¥503,821 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥380,518 | -24.5% |
挂牌平台分布
Alajuela 38 Mk II 在售信息覆盖 1 个国家。 澳大利亚 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 澳大利亚 | ¥380,516 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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