Satılık Westerly Berwick 31 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her Berwick 31, yüksek fribordu, genişliği 2,9 m olan yapısı ve içinde ayakta durulabilecek yüksekliği ile 1970'lerin başında tanıtılan aynı temel gövdeyi taşır; bu özellikler tekneye iç yükseklik sağlar ve altı kişi için üç kamaralı bir düzen sunar. Baş taraftaki pruva V kamarası, salon koltuklarından yatağa dönüştürülebilen koltuklar ve sancak navigasyon masasının arkasındaki kıç ranzası standarttır; kuzine her zaman tamboç ayağının solundaki iskele tarafında yer alır. Yeke kontrollü büyük bir kıç havuzluk ve geniş yan güverteler standart donanımdadır. Orijinal Volvo MD2B dizel motor, havuzluk kapaklarından ve salondan erişilebilen geniş bir bölmeye yerleştirilmiştir; bu özellik, karşılaştırma yapılan diğer markaların daha dar motor odalarına kıyasla gerçek bir avantajdır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Broker ilanlarında genellikle ısıtma, AIS, otopilot ve harita plotterının zaten donatılmış olduğu görülür; bu da teknenin dengeli bir kıyı gezi teknesi olarak kullanıldığını yansıtır. İnvertörler ve can salları da sıkça görülür. Daha az yaygın olarak, alıcılar sahibinin yaptığı bir yükseltme olarak bimini veya dodger bulabilirler. Alım listesi için önemli gruplar şunlardır: Güç ve enerji (ısıtma ve invertör, konforlu geçiş sezonu kullanımını destekler) ile navigasyon ve kontrol (AIS, harita plotteri ve otopilot bir araya gelerek gelgit geçişlerinde az mürettebatlı kullanımın yükünü hafifletir). Dodger gibi tenteler ise varsayılan bir donanım olmaktan ziyade, nadiren eklenen sahibine özel bir aksesuardır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

İçinde kurşun balast bulunan çift dökme demir salma, gövdeye paslanmaz çelik cıvatalarla bağlıdır; bu nedenle teknenin karaya oturduğu yerlerde salma cıvatalarını ve çevresindeki dolgu malzemesini sızıntı belirtilerine karşı kontrol edin. Skegli dümen, paslanmaz bir mil üzerine köpük dolgulu fiberglastan yapılmıştır; suyun dolgu malzemesini ıslatıp milin korozyona uğramasına neden olabilecek kılcal çatlaklar için dümen derisini inceleyin. Güverte, sertlik sağlamak amacıyla bazı bölgelerde balsa dolgulu olarak inşa edilmiştir; bu nedenle güverte ekipmanları ve vinçlerin etrafında su girişine işaret edebilecek yumuşama veya sallanma olup olmadığını test edin. Su hattının altındaki masif gövde dolgusuzdur, ancak orijinal MD2B motoru birçok hayatta kalan teknede doğrudan deniz suyuyla (raw-water) soğutulmuştur ve bazı sahipleri bunu değiştirmiştir; soğutma tipini ve çalışma saatlerini teyit edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Berwicks düzenli olarak Birleşik Krallık, İrlanda, Almanya, Türkiye ve Jersey'de görülür. Bir alıcı için pratik kontrol listesi şu şekildedir: salma cıvataları sızdırmazlığını doğrulayın, balsa güvertede yumuşak noktaları yoklayın, dümen palasında dolgu malzemesi sönmesini inceleyin, motor soğutmasını ve erişimini doğrulayın ve uzun geçişler için 76 litre yakıt ile 114 litre su kapasitesinin sınırlayıcı olduğunu unutmayın. Çift salmalı bir Berwick, gelgit bölgelerinde seyreden denizcileri kuruyan bir karaya oturma kabiliyeti ve mütevazı hedefler için sert, geniş bir gövdeyle ödüllendirir.