Tasarım ve İnşa
Viko 25, gövde ve güvertesi sandviç laminat yerine masif fiberglastan yapılmış, monohull bir yelkenlidir. Tasarım hedeflerinde stabilite, yelken kontrolü ve arma ayarı ön plandaydı; böylece hafif gövde çok yönlü ve kolay kullanılabilir kalır. Tekne, sahibinin seyir bölgesine uygun olarak su altı profiline özel çözümler sunabilmesi için farklı salma seçenekleriyle yarı özel (semi-custom) olarak sunulmaktadır. Pivotlu salma, kaldırıldığında 0,98 fit gibi sığ bir su çekimi sağlarken, tam indirildiğinde yaklaşık 3,94 fite ulaşarak teknenin karaya oturmasına veya kıyıya yakın bir mesafede durmasına olanak tanır. Yaklaşık 3.086 pound deplasmanı ve %23 civarındaki balast oranı ile kendi boyutundaki bir tekneye göre mütevazı bir balast taşır; 2,36'lık alabora direnci (CSF) değeri ise onu okyanus yarışları için kabul edilen sınırların dışında bırakır. 2,94'lük boy/genişlik oranı ve inme direnci (immersion rate) başına yaklaşık 717 pound değeri, su üzerinde hafifçe oturan kısa ve geniş bir gövde yapısını tanımlar.
Arma ve Kullanım
Viko 25, fraksiyonel armalı bir sloop olarak inşa edilmiştir ve yaklaşık 226 fit karelik yelken alanı, üretici tarafından kolay kullanım için arma ayarı ve yelken kontrollerine odaklanarak desteklenir. Dönem spesifikasyonları, çalışan yelkenlerin iskota uzunluklarını ve çaplarını belirtir: flok ve cenova iskotaları 3/8 inç çapında yaklaşık 24,6 fit uzunluğundadır, ana iskota aynı çapta 61,5 fit uzunluğundadır ve rüzgar altı seyirleri için 54,1 fit uzunluğunda bir spinnaker iskotası belirtilmiştir. Üretici, tekneyi dar alanlarda mükemmel manevra kabiliyetine sahip hızlı bir gezi teknesi olarak değerlendirir; bu özellik, sığ su çekimli döner salması ve açık, ergonomik havuzluğuyla tam bir uyum içindedir. CE sertifikası olan C/B kategorisi, tasarımın inşa edildiği kıyı ve iç su sınırlarını yansıtır. (1)
Konaklama
Açık havuzluk, altı kişilik tüm mürettebata hareket alanı sağlayacak şekilde düzenlenmiştir; iç yerleşimde saf hacimden ziyade ergonomi öncelikli tutulmuştur. Tekne 4 ila 6 yatak kapasitesine sahiptir ve denizciler bu boydaki bir tekne için iç yüksekliğin ortalamanın üzerinde olduğunu belirtmiştir. İçeride havuzluk yüksekliği maksimum 1,75 metreye ulaşır; üretici, ek donanım için bol depolama alanının yanı sıra teknedeki konfor seviyesini artıran ideal güverte ayarına dikkat çekmektedir.
Sahiplik ve Seçenekler
Viko 25 yarı özel bir platform olarak satıldığından, güverte ve iç mekan seçeneklerinin yanı sıra farklı salma versiyonları sayesinde her tekne, sahibinin tercih ettiği yelken seyrine göre konfigüre edilebilir. Tersane, 400 ila 500 kilogramlık salma balastı versiyonlarının yanı sıra 500 kilogramlık su balastı seçeneğini de sunar; bu esneklik, teknenin iç su ve kıyı seyri odaklı tasarımını doğrular niteliktedir. Yaklaşık 193 fit karelik ıslak alan (wetted surface) yüzeyi sayesinde su üzerinde hafif kalır ve yarı özel yapısı nedeniyle ikinci el alıcıların her bir gövdenin nasıl donatıldığına yakından bakması gerekir.
Karar
Viko 25; açık deniz yarışı geçmişini, karaya oturabilir su çekimi, kolay arma kullanımı ve altı kişi için şaşırtıcı derecede geniş bir havuzluk ile takas eden küçük, hafif ve gerçekten çok yönlü bir gezi teknesidir. Yarı özel yapısı, teknik özellikleri kendi sularınıza uyarlayabiliyorsanız bir avantaj, belirli bir gövdenin hafif donatılmış olması durumunda ise bir ihtiyat noktasıdır.
Avantajları
- Sığ döner salma, kıyıya yanaşmayı ve dar sığ sularda seyretmeyi kolaylaştırır
- Belirtilen kontrol halatlarıyla kolayca yönetilen fraksiyonel arma
- Boyuna göre geniş açık havuzluk ve ortalamanın üzerinde iç yükseklik
- Farklı seyir tercihleri için yarı özel salma ve yerleşim seçenekleri
Dezavantajları
- Okyanus yarışı standartlarının dışında düşük balast oranı ve alabora direnci
- Hafif deplasman ve mütevazı balastın sert hava açık deniz hırslarını sınırlaması
- Gövdeler arasındaki teknik farklılıkların dikkatli bir tek tek inceleme gerektirmesi
