Viko 25 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Viko 25 aramak; André Koschel tarafından iç su ve kıyı seyri için hafif, karaya oturabilen fraksiyonel armalı bir sloop olarak tasarlanmış, Navikom tersanesinden 2012 ve sonrası üretim Polonya yapımı bir gezi teknesi bulmak demektir. Hareketli salmalı küçük bir teknedir; bu nedenle doğru ikinci el örneğinin değeri, fabrikada hangi opsiyonlarla donatıldığına ve daha sonra sahibinin ne eklediğine bağlıdır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Viko 25, farklı salma seçenekleri ve geniş güverte ile iç mekan opsiyonlarıyla yarı özel yapım tekne olarak satıldığından, ikinci el düzenleri temel bir iç su gezi teknesinden daha tam donanımlı bir kıyı hafta sonu teknesine kadar değişiklik gösterir. Açık havuzluk, altta ergonomiye öncelik verilerek altı kişilik bir mürettebatın oturabileceği şekilde tasarlanmıştır; iç mekanda ise boyuna göre ortalamanın üzerinde belirtilen bir iç yüksekliğe sahip 4 ila 6 kişilik yatak kapasitesi sunulur. Sabit salma-balast varyantlarının yanı sıra 400 ila 500 kilogram arası su balastlı versiyonlar da sunulduğundan, alıcı bir gövdenin su çekimi veya stabilite hakkında varsayımda bulunmadan önce hangi karina konfigürasyonunu taşıdığını doğrulamalıdır.
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında Viko 25'e genellikle güneş enerji panelleri, bimini, otopilot ve EPIRB eklenir; bu donanım grubu bir alıcının en sık devralacağı sistemleri oluşturarak güç üretimi, havuzluk gölgelendirmesi, otopilot ile kolay yönlendirme ve acil durum sinyali gönderimi sağlar. Bunların ötesinde, teknenin optimum güverte ayarı ve yeterli yelken ekipmanı saklama alanları fabrika çıkışı özellikleriydi; ancak belirli navigasyon veya konfor yükseltmelerinin varlığı varsayılmamalı, her bir gövdeye ayrı ayrı bakılmalıdır.
Neler Kontrol Edilmeli?
Viko 25, yük durumuna bağlı olarak su çekimi yaklaşık 0.98 ila 1.28 fit arasında değişen bir hareketli salma ile masif fiberglastan inşa edilmiştir; bu nedenle ikinci el bir örnekte kontrol edilecek ilk şeyler salma kasası ve pivot mekanizmasıdır. Islak alanı yaklaşık 193 fit kare olan teknenin batmaya karşı direnci (immersion) ise inç başına yaklaşık 717 pound civarındadır. Bu nedenle, yaklaşık 3.086 poundluk hafif deplasman göz önüne alındığında gövdede herhangi bir bükülme veya kötü yapılmış armatör modifikasyonları aranmalıdır. Üreticinin teknenin kolay kullanımının merkezinde yelken kontrol sistemlerini ve arma ayarlarını konumlandırdığı göz önüne alındığında, fraksiyonel armanın belirtilen iskota ve kontrol elemanlarının sağlam olduğundan emin olunmalıdır. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Viko 25 genellikle Slovenya'daki ikinci el piyasasında görünür. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: salma versiyonunu ve su balastının takılı olup olmadığını doğrulayın; hareketli salma kasasını aşınmaya karşı inceleyin; yaygın olarak takılan güneş enerjisi panellerinin, bimini'nin, otopilotun ve EPIRB'nin mevcut ve çalışır durumda olduğundan emin olun; ve karar vermeden önce yarı özel iç yerleşimi mürettebat sayınıza göre uyarlayın.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Viko 25 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| May 26 | 1 | ₺1.546.822 | — |
Nerede ilan edildiler
Viko 25 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Slovenya, 1 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
1 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Slovenya | ₺1.546.840 | 1 | 1 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
2 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| MacGregor 25 | 24.92' | $ 4.000 | 15 | 9 |
| Viko 25Buradasın | — | $ 32.387 | 1 | 1 |