Satılık Thomas 707 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

707, direğin kıç tarafındaki güvertenin neredeyse tamamını havuzluk olarak kullanır; bu nedenle karşınıza çıkacak her ikinci el örnek, boyuna göre geniş ve açık bir dümen ile mürettebat alanına sahip olacaktır. Baş taraftaki mürettebat ise kasara yerine baş güvertedeki işleri yürütür. Güverte altında iç mekan sade ve işlevseldir; maliyeti ve ağırlığı düşük tutmak amacıyla yapıştırma tabanlar, kontrplak perdeler ve ranza ön panelleri tercih edilmiştir. Dört veya beş kişilik bir mürettebatla rahatça seyredebilirsiniz ve tekneye adım attığınızda kendisinden daha büyük hissettirir; bu nedenle yaşam alanını gezi standartlarına göre değil, yarış kullanışlılığına göre değerlendirin.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Fabrikadan çıkışta belirleyici olan özellik dıştan takma motor kuyusudur: Motor ve braket yarış sırasında havuzluk tabanının altına saklanır; motor seyrine geçiş güvenli ve temizdir, şekillendirilmiş ayak destekleri ise dolap kapağının üzerine düzgünce oturmasını sağlar. Filo talebi, ilk teknelerden itibaren Harken ve Spinlock donanımlarından oluşan yüksek kaliteli bir güverte ekipman paketinin sunulmasını sağlamıştır ve test edenler bu alanda pahalı güncellemelere gerek görmediler. Sobstad Mylar yelkenleri yumuşak Dacron'a göre formunu çok daha iyi korur, bu nedenle ikinci el bir teknenin yelken envanteri güverte donanımından daha önemlidir. Asimetrik bir kurulum yerine geleneksel bir direk ve simetrik balon, bu armanın kimliğini oluşturur; bu da onun dar sularda asimetrik armalı rakiplerini geride bırakabilmesinin nedenidir.

Neleri İncelemeli?

Anlaşılması gereken tek tasarım ödünü, eksik olan kıç ıstralyadır: Bu ıstralya olmadan, sert rüzgarda orsa seyrederken ana yelkeni düzleştirmek için armanın bükülmesi mümkün değildir; test yelkencileri bu durumun baş ıstralya gerginliğini ve orsa açısını olumsuz etkilediğini belirtmiştir ki bu durum, tek tip filolar tarafından görmezden gelinse bile handikap yarışlarında gerçek bir sorundur. Erken dönem teknelerde daha sonra değiştirilen arma bağlantısı sorunlarına bakın ve her bir örneğin derneğin belirlediği Harken ve Spinlock güverte donanımlarına sahip olduğunu doğrulayın. Sabit salma, yapısal bütünlüğü artırır ve kaldırma mekanizması bakımından tasarruf sağlar; dökme demir salmayı karaya oturma hasarları açısından inceleyin. Orsa seyrinde spinnaker iskotalarını sudan uzak tutmak için kullanılan koç boynuzlarının bulunmaması küçük bir eksiktir ancak eklenmesi kolaydır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Tekne yoğunluğu özellikle Solent'te görülür; büyük gruplar ayrıca Hamble, Burnham ve İskoçya'da da bulunur. Bölgesel şampiyonalar ise ülke genelinde tekne sahipliğini teşvik eder. Alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: sabit salmanın sağlam ve değiştirilmemiş olduğunu doğrulayın, Harken/Spinlock güverte donanımının hasarsız olduğunu kontrol edin, Mylar yelkenlerin formunu koruduğundan emin olun ve handikap yarışları yapmayı planlamıyorsanız, kıç ıstralyasız armayı bir kusur olarak değil, tek tip tasarımın avantajı olarak kabul edin. İyi bakılmış bir 707; maliyeti düşük, son derece dayanıklı bir kulüp yarışçısıdır ve arkasında güçlü bir tekne sahibi ağı vardır.