Thomas 707 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 707 behoudt vrijwel het hele dek achter de mast als kuip, waardoor elk exemplaar dat u tegenkomt een enorme, open stuur- en bemanningsruimte is voor haar lengte, met de voorhand die het voordek bewerkt in plaats van het kajuitdak. Benedendeks is het interieur sober en functioneel — ingelamineerde vlonderbalken, multiplex schotten en kooifronten, gebouwd om kosten en gewicht te drukken in plaats van om te charmeren. Vier of vijf bemanningsleden zeilen er comfortabel mee, en de boot voelt groter aan dan hij is zodra u benedendeks stapt; beoordeel dus de accommodatie op basis van de bruikbaarheid bij wedstrijden, niet naar de maatstaven van een toerjacht.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Het meest kenmerkende fabrieksitem is de buitenboordkoker: de motor en de beugel worden tijdens het racen onder de kuipvloer gestald, waardoor het overstappen op de motor veilig en netjes verloopt. Door de vormgegeven voetsteunen kan het luik van de koker goed als zitplaats dienen. Door vraag uit de vloot werden vanaf de eerste boten al hoogwaardige dekbeslagsets van Harken en Spinlock geleverd, en testers zagen hier geen behoefte aan dure upgrades. De Sobstad Mylar zeilen houden hun vorm veel beter dan zacht Dacron, waardoor de zeilgarderobe van een tweedehands boot belangrijker is dan het dekbeslag. Symmetrie is het kenmerk van de tuigage — een conventionele mast en symmetrische spinnaker, niet een asymmetrische opstelling, waardoor ze in krappe wateren sneller is dan met asymmetrisch getuigde concurrenten.

Wat te inspecteren

Het ontbrekende achterstag is het enige ontwerpkompromis dat u moet begrijpen: zonder dit kon de tuigage niet worden gebogen om het grootzeil te strijken bij het opkruisen in een harde wind. Testzeilers waren van mening dat dit de spanning op de voorstag en het hoog aan de wind lopen nadelig beïnvloedde, wat een reëel probleem was in handicapwedstrijden, ook al negeerden eenheidsklassen dit. Controleer vroege boten op de montageproblemen van de tuigage die later zijn aangepast, en bevestig dat elk exemplaar de Harken- en Spinlock-dekbeslag draagt die de vereniging had voorgeschreven. De vaste kiel zorgt voor een betere structurele stijfheid en bespaart het onderhoud van een hefmechanisme — inspecteer de gietijzeren kiel met slank profiel en een bescheiden bulb op schade door vastlopen. Een klein detail is het ontbreken van kikkers om de spinnakerschoten hoog aan de wind buiten het water te houden — dit is eenvoudig toe te voegen. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De concentratie van de vloot ligt rond de Solent, met grote groepen ook in Hamble, Burnham en Schotland. Regionale kampioenschappen stimuleren het bezit van boten door het hele land. Voor de koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig dat de vaste kiel in goede staat is en niet is aangepast, controleer of de Harken/Spinlock dekbeslag intact is, inspecteer de Mylar zeilen op vormbehoud en accepteer de tuigage zonder achterstag als een voordeel van het eenheidsklasseprincipe in plaats van een gebrek, tenzij u plannen heeft met handicapwedstrijden. Een goed onderhouden 707 is een onverwoestbare, goedkope clubwedstrijdboot met een actief netwerk van eigenaren.