Satılık Sea Sprite 23 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Standart gezi teknesi düzeninde başta pruva V kamaraları, ana kamarada salon ranzaları, V'nin alt ucunda kama şeklinde bir tuvalet/banyo ve sancak tarafta 10 galonluk bir tanktan beslenen evye ile donatılmış minimum bir kuzine yer alır. Nadir bulunan erken dönem günübirlik yelkenli versiyonunda ise sekiz fitlik bir havuzluk ve iki ranza bulunur; bu versiyonda kuzine veya buz kutusu yoktur. Gövde numarası 525 ve sonrasındaki Ryder teknelerinde tam bir iç astar ve gövdeye entegre salma (encapsulated keel) kullanılırken, daha eski teknelerde dış kurşun balast ve ahşap mobilyalar mevcuttur. Clarke Ryder'ın "iç mekanın en iyi kullanımının eşya depolamak için olduğu" yönündeki kişisel görüşü, güverte altı hacminden beklentinizi net bir şekilde ortaya koymaktadır.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Bu teknelerdeki sonuç odaklı donanımlar, tahrik sistemi ve yelken kontrolü etrafında toplanır. Standart motor, yekeyin oldukça gerisinde yer alan 4 beygirlik bir dıştan takma motordur; Ryder'ın opsiyonel Yanmar 1 GM dizel içten takmalı motoru ise çok az teknede görülmüş ve ağırlık artışına yol açarak kuyu çukuru sorununu ortadan kaldırmıştır. Hafif rüzgarda, tekne sahiplerinin sıkça bahsettiği yaygın bir kaldırma yöntemi %130 veya %150 cenoa kullanmaktır. Bronz donanım, açılır lumbuzlar ve tik tutamaklar standarttır; kama tipi deniz tuvaletinin yerine taşınabilir bir tuvalet konulması ise sıkça yapılan bir değişikliktir. Döneme ait diğer donanımların çoğu küçük detaylardır ve satın alma kararınızı etkilemesine gerek yoktur.

Neleri İncelemeli?

Harici balastlı eski teknelerde kurşunun gövdeden ayrılıp ayrılmadığı kontrol edilmelidir; bu teknelerdeki ahşap yapıdaki kamara mobilyaları çürümeye meyillidir. Bazı erken dönem modellerinde direk tabanı veya çarmıh ayakları etrafında hafif sızıntılar görülmüş ve birkaç Ryder gövdesinde, küpeştelerin güverteye geçtiği yerlerden su sızması meydana gelmiştir. Dıştan takma motor kuyusu bilinen bir sorundur ve 6 beygir gücün üzerindeki motorlar kontrol zorlukları yaratabilir; geçişli gövde vanası tahliyesini ve buz kutusu tahliyesini geçmişteki sızıntılar açısından karina suyuyla kontrol edin. Sörveye katılan hiçbir sahibi jelkot kabarcıklamasından şikayet etmemiş olsa da, birçok eski fiberglas gövde boyaya ihtiyaç duyacaktır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık'ta karşımıza çıkar. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: İnşa yılına göre salma tipini ve balast bağlantısını doğrulayın, direk tabanı ve puntel contalarında sızıntı olup olmadığını test edin, dıştan takma motor kuyusunu ve gövde geçişlerini inceleyin ve güverte altını dar ama kullanılabilir kabul edin. İyi durumdaki sağlam bir örnek, denizci bir Alberg karakteri ve klasik bir profil ile ödüllendirir.