RM 890 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir RM 890 aramak; RM Yachts tarafından inşa edilmiş, Lombard tasarımı, 29 fitlik, salma veya çift salmalı versiyonlarında sunulan ve GRP güvertenin altındaki kontrplak-epoksi gövdesiyle tanınan bir gezi teknesine bakmak demektir. Bu tekneler, kapalı kamaralar isteyen bir aileden ziyade bir çifte veya az mürettebatlı bir gruba daha uygun olup, ikinci el piyasasındaki stoklar genellikle Fransa ve Martinik'te yoğunlaşmaktadır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
890’ın içi, gerçek kamara bölümleri olmayan, açık plan ve beyaza boyalı kontrplaktan oluşur: Baş taraftaki pruva V kamarası ile iskele tarafındaki kıç çift kişilik yatak sadece perdelerle ayrılmıştır; oysa tuvaletlerin arkasındaki sancak tarafındaki "hizmet odası" sistem erişimini ve depolama alanlarını bir araya getirir. Baş taraftaki büyük pencere salonu aydınlatır, ancak iç yükseklik zar zor altı fittir ve deneyimleyenler baş tarafın aydınlatmasının zayıf olduğunu belirtir. Baş ambar ve kıç havuzluk tabanındaki saklama alanı usturmaçaları ve can salını barındırır; kuzine ise oldukça temeldir — kıyı seyri için uygundur, ancak uzun süreli bağımsız geziler için pek elverişli değildir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Motor gücü ve enerji, standart Volvo D1 13 dizel motor etrafında toplanırken, D1 20 de Saildrive sistemiyle popüler bir yükseltme seçeneğidir. Arma yükseltmeleri en çok dikkat çekenlerdir: Test teknelerinde karbon direk ve Doyle Stratis yelkenleri opsiyonel olarak sunulmuştur; standart alüminyum Z Spars direğe serbest uçuşlu bir iç flok eklenerek desteklenebilir. Yelkenler ve demirleme ekipmanları arasında genellikle ırgat, ırgat makarası ve demir saklamak için derin bir zincirlik opsiyonu yer alır. Seyir ve konfor genellikle kullanıcı tercihine bağlıdır; ancak az mürettebatlı havuzluklar için Wichard yeke uzatması standart bir dokunuştur.
Neler Kontrol Edilmeli?
890'ın sörf yapmasını sağlayan çeneli kontrplak gövde, bir dalgadan dik düşerse bir hendekte de sarsılacaktır; test edenler, düz bir bölümün dalga yakalaması durumunda meydana gelen sert vurmayı (slam) ayrıca belirtmiştir. Epoksi boyalı yüzeyi, yükü baş-kıç ve yanlara dağıtan çelik bir şasi üzerinden geçen çenelerde ve salma cıvataları boyunca onarımlar açısından kontrol edin. Boya işçiliği tamamen zevk ve kondisyona bağlıdır, bu nedenle soyulma veya aşınma olup olmadığını inceleyin. Çift salmalı teknelerin kuruyabilme yeteneğini doğrulayın ve temel raflı depolama alanları ile herhangi bir mahremiyet perdesi donanımı için açık plan mobilyalara bakın. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
İkinci el RM 890'lar genellikle Fransa ve Martinik'te bulunur. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: Erken aşamada salma tipini kararlaştırın (kuruyan karaya oturma için çift salma, 1,90 m su çekimi için standart salma); motorun D1 13 veya daha üst versiyonu olan D1 20 olup olmadığını doğrulayın; gövde boyasını ve salma şasi cıvatalarını inceleyin; açık yerleşim planını ve temel kuzineyi işin bir parçası olarak kabul edin; ve belirli tekneye karbon arma veya iç flok eklenip eklenmediğini teyit edin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
RM 890 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Oca 26 | 1 | ₺8.038.248 | — |
Nerede ilan edildiler
RM 890 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Fransa, 1 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
1 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Fransa | ₺8.038.248 | 1 | 0 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
2 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Thames Marine 890 | 29' | $ 10.814 | 8 | 3 |
| RM Yachts 890Buradasın | — | $ 168.303 | 1 | 0 |