Pyramid 660 Alıcı Rehberi
Pyramid 660, Carl Schumacher tarafından tasarlanan ve sadece birkaç gövdesi tamamlanabilen, 21,8 fitlik fraksiyonel armalı bir yarış yelkenlisidir. İkinci el piyasasında gezi teknesi olmaktan ziyade nadir bulunan, hafif inşa edilmiş bir günübirlik yarış teknesidir; alıcılar bu tekneye şaşırtıcı derecede güçlü bir armaya sahip, küçük ve ultra hafif bir deplasman teknesi olarak yaklaşmalıdır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Pyramid 660; fraksiyonel armalı sloop, standart salma ve asma dümen sistemine sahip, 21,8 fit boyundaki küçük bir tek gövdelidir. Sadece birkaç adet üretildiği için, orijinal Schumacher tasarımının dışında ikinci el piyasasında belirgin bir yerleşim varyasyonu bulunmamaktadır: masif fiberglas gövde ve güverteye, minimum konaklama alanına ve gezi yaşam alanından ziyade günübirlik seyirlere odaklanan kompakt bir yarış teknesidir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Alıcılar, fabrikasyon donanımlı elektronikler veya konfor ekipmanları beklemek yerine armaya odaklanmalıdır. Fraksiyonel arma, referans yelkenle 35,4 olan yelken alanı/deplasman oranı ve %135 cenova ile 39,8 olan oranıyla kendi boyutuna göre belirgin şekilde aşırı donatılmıştır. Hareketli arma uzunlukları hassastır: mandarlar 66,8 fit, cenova iskotaları 21,8 fit, ana iskota 54,5 fittir. Bir alıcı, orijinal özellikteki halatların ve çalışır durumda bir vinç grubunun bulunduğunu doğrulamalıdır. (1)
Neler Kontrol Edilmeli?
Pyramid 660, mevcut inceleme materyallerinde yapısal kusur, osmoz veya arma arızası göstermemektedir; bu nedenle sörvey çalışması bilinen hatalardan ziyade teknenin doğasındaki tasarım sınırlarına odaklanmalıdır. 2.61'lik alabora direnci değerini doğrulayın ve açık deniz kullanımı için herhangi bir modifikasyon yapılmamış olması gerektiğini unutmayın; bu tekne mavi su seyri için değiştirilmiş bir tekne değildir. Tekneyi yelken yapacağınız şekilde yükleyerek su çekimini doğrulayın; 3,90 ila 4,20 fit aralığı yüke bağlıdır ve derine oturan bir gövde, kaydedilmemiş birikmiş ağırlığa işaret eder. Çürüyecek bir dolgu malzemesi (core) bulunmadığından, masif fiberglas gövde ve güverte üzerinde çatlak veya delaminasyon yerine darbe hasarlarına bakılmalıdır. Amatörce yenilenmiş armaların habercisi olan kısaltılmış veya değiştirilmiş halatları tespit etmek için hareketli armayı bilinen standart uzunluklarla karşılaştırın: ana yelken iskotası 54,5 fit, cenova iskotaları 21,8 fit, mandarlar 66,8 fittir.
Alıcı İçin Özet
- Fraksiyonel armanın orijinal aşırı donatılmış teknik özelliklerle eşleştiğini doğrulayın
- Tekneyi yükleyin ve su çekimi stabilizatörlerinin 3,9–4,2 fit aralığında kaldığını kontrol edin
- Ahşap dolgu çökmesi değil, masif fiberglas darbe hasarlarına dikkat edin
- Mandar ve iskota uzunluklarını fabrika ölçülerine göre doğrulayın
- Düşük konfor oranını bir kusur olarak değil, sadece günübirlik seyir sınırlaması olarak kabul edin