Pearson 21 Alıcı Rehberi
Referanslarda Pearson 21 olarak da geçen Pearson Triton 21, Pearson Yachts'ın US Yachts kalıplarını satın aldıktan sonra 1980'lerin ortalarında çok kısa bir süre ürettiği, römorkla taşınabilir, fraksiyonel armalı bir sloop yelkenlidir. İkinci el ilanlarını inceleyen bir alıcı için teknenin kısa üretim süresi ve artık üretilmeyen model adı, büyük hacimli bir sınıf yerine küçük ve net bir niş pazarda alışveriş yapacağınız anlamına gelir. Fabrikanın donattığı özellikleri ve hangi noktaları kontrol etmeniz gerektiğini bilmek, satın alma kararınızı sağlam temellere oturtacaktır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her Triton 21 aynı temel düzene sahiptir: eğimli bir baş bodoslama, açık geçişli ters kıç aynalık ve yeke üzerinde asılı dümen palası içeren fiberglas tek gövdeli bir yelkenli. Teknenin içinde, baş taraftaki çift kişilik V kamarada ve ana kamptaki salon ranzalarında dört kişi konaklayabilir; baş bodoslamanın arkasında iskele tarafında bir kuzine evyesi ve V kamaranın altına gizlenmiş bir tuvalet/banyo bulunur. İç yükseklik 48 inçtir. Hareketli salma aşağıda 4,58 fit, yukarıda ise 1,25 fit su çeker; bu nedenle inceleyeceğiniz her örnekte kalıplanmış bir salma kasası ve hâlâ serbestçe hareket eden balastlı bir salma palası görünmelidir. Standart olarak sunulan tik ve akçaağaç taban ile kumaş gövde astarları, farklı tekneler arasında değerlendirme yapmanız için tutarlı bir iç mekan sunar.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
Fabrika çıkışı ekipmanlar, römorkla taşıma ve basit yelken seyri üzerine odaklanmıştır: kalıplanmış bir brakete monte edilmiş dıştan takma motor, ana ve yardımcı vinçler, iç mandarlar, ayarlanabilir kıç ıstralya ve havuzluğa yönlendirilmiş tüm hareketli armalar. Alıcı açısından önem taşıyan noktalar; güç ve enerji tarafı (dıştan takma motor braketi ile kamara ışıkları için eklenen akü veya güneş paneli) ve havuzluktan yönetilen kontroller ile vinçlerin armanın karakterini belirlediği yelken kontrolüdür. 21 fitlik bir günübirlik yelkenlide navigasyon genellikle minimum düzeydedir; standart buz kutusu ve koltuk saklama alanı gibi konfor unsurları olduğu gibidir. Güvenlik temelinizi oluşturmak için sonradan eklenen lüksler yerine, bakımlı bir vardavela halatı grubu, baş korkuluk ve tutamakları arayın.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Doğrulanması gereken tek yapısal unsur, balastlı sürgü salma ve gövdeye entegre edilmiş salma kasasıdır: Salmanın gövde tabanını temizleyecek şekilde tamamen yukarı kalktığını ve salma kasasının gövdeyle birleştiği yerde herhangi bir çatlak görünmediğini teyit edin. Tekne, geri çekilebilir salmaya sahip bir römorkla taşınabilir olduğundan, kalıplanmış kaymaz güvertede aşınma olup olmadığını ve koltuk dolabı kapaklarında güverteye açılan deliklerin etrafında yumuşama veya zayıflama olup olmadığını kontrol edin. Aynalığa asılı dümen ve ters aynalık, iğneciklerindeki stres ve tekneye binme/indirme sırasında oluşabilecek kenar hasarları açısından incelenmelidir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu tekneler Narragansett Körfezi'ndeki Portsmouth, Rhode Island'da inşa edilmiştir ve Triton serisi kısa sürede üretimden kaldırıldığı için, geniş bir broker pazarının aksine bölgesel olarak sınırlı sayıda bulunabileceğini unutmayın. Bir alıcı için özetle şu noktalar önemlidir:
- Sürgü salmanın gövdeye hiçbir çatlama yapmadan tamamen geri çekildiğini doğrulayın
- Kaymaz güverte ve koltuk dolabı kapaklarında su sızıntısı olup olmadığını inceleyin
- Vardavela halatlarının, kıç korkuluk, tutamakların ve dıştan takma motor braketinin sağlam olduğunu teyit edin
- Geceleme kullanımına karar vermeden önce 48 inçlik iç yüksekliğin mürettebatınıza uygun olduğunu kontrol edin