Satılık LM 26 Yelkenliler

Bent Juul Andersen·1981 – 1982·~109 hulls·LM Glasfiber
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
26.57' · 8.1 m
Depl.
6.614 lbs · 3.000 kg
İlk üretim yılı
1981

LM 26, Bent Juul Andersen tarafından tasarlanan ve 1980'lerin başında LM Glasfiber A/S tarafından inşa edilen, 200'den az adet üretilmiş bir Danimarka yapımı motorsailerdir. Tam boyu (LOA) 26 fitin biraz üzerinde olan bu tekne; standart fiberglas gövdeye sahip, salmalı ve direk tepe armalı küçük bir gezi yelkenlisidir. Açık deniz yarışçısı olmaktan ziyade kompakt bir kıyı seyri teknesi olan LM 26, pratik fiberglas yelkenli serisi olan LM çizgisinde önemli bir basamaktır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.000.234
Satış fiyatı · 13 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
5
13 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+13.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
4
Birleşik Krallık (69.2%) · Almanya (15.4%) · Belçika (7.7%)

Güncel İlanlar

9 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

LM 26 Alıcı Rehberi

LM 26, Bent Juul Andersen tarafından tasarlanmış ve LM Glasfiber A/S tarafından 200'den az gövdeyle üretilmiş, seksenlerin başından kalma Danimarka yapımı bir motorsailer'dir. İkinci el piyasasında; standart salmalı, 20 beygirlik Bukh DV20 dizel motoru ve Saildrive sistemi ile donatılmış, geniş iki kamaralı altı kişilik yatak kapasitesine sahip kompakt, masif fiberglas bir kıyı gezi teknesi olarak öne çıkar. Açık deniz yarışçısı olmaktan ziyade, korunaklı sular için pratik bir cep gezginidir.

İkinci El Pazarındaki Düzenler

Satışa sunulan her LM 26, temel özellikleriyle benzer bir yapıya sahiptir: yaklaşık 4,1 fit su çekimine sahip bir salma üzerinde direk tepe armalı sloop, masif fiberglas gövde ve güverte ile iki kamara ve altı yataklı bir iç mekan. Yüzde 43'lük balast oranı ve 9,5 fite yakın genişliği, bu tekneye 26 fitlik bir boy için güverte altında dengeli ve geniş bir his kazandırır. Sınırlı üretim adedi nedeniyle birden fazla güverte kalıbı üretilmediğinden, alıcılar farklı düzenler yerine standart motorlu yelkenli (motorsailer) konfigürasyonunu beklemelidir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında harita plotteri, otopilot ve AIS yaygın olarak bulunur ve bir alıcının muhtemelen tekneyle birlikte zaten mevcut bulacağı modern navigasyon çekirdeğini oluşturur. Spinnaker, sarmalı ana yelken, yüzme platformu, radar ve can salı gibi tekne sahiplerinin eklediği donanımlar ise fabrika standartlarından ziyade ara sıra yapılan yükseltmeler olarak görülür ve daha az standarttır. Bir alıcı için bu yaygın üçlünün varlığı, temel elektroniklerin genellikle halledilmiş olduğu anlamına gelir; ara sıra yapılan arma veya güvenlik eklemeleri ise beklenen standart bir paket olarak değil, her bir teknenin kendi değeri olarak tartılmalıdır.

Neler Kontrol Edilmeli?

LM 26'nın Saildrive şaft sistemi, 4,1 fitlik salmalı gövdesinin su hattının altında yer alır; bu nedenle sörvey demirinde Saildrive keçesi ve çevresindeki fiberglasın sızdırma veya korozyon açısından kontrol edilmesi gerekir. Bu şaft bağlantısının ötesinde, masif fiberglas gövde ve güvertenin jelkot ve laminat durumu kolayca değerlendirilebilir; Saildrive bağlantısının dışında yapısal veya osmotik kusur bildirilmemiştir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

LM 26 tekneleri genellikle Birleşik Krallık, Almanya ve Belçika'da görülür. Alıcılar için kontrol listesi kısadır: Saildrive sisteminin sağlamlığını doğrulayın, Bukh DV20'nin temiz çalıştığını test edin ve yaygın navigasyon elektroniklerinin ile sahibi tarafından yapılmış olası yükseltmelerin mevcut olup olmadığını not alın. Bu tekne, hız potansiyeli yerine gövde sağlamlığı ve sevk sistemi durumuna göre değerlendirilmesi gereken dengeli, geniş bir küçük motorsailerdir.

  • Saildrive keçesini ve gövde geçiş yerini inceleyin
  • Bukh DV20 dizel motorun çalışmasını doğrulayın
  • Harita plotterinin, otopilotun ve AIS'in donatılmış olduğunu teyit edin
  • Sporadik olarak kullanılan balon, sarmalı ana yelken, radar ve can salının kontrolünü yapın

Nerede ilan edildiler

LM 26 ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 9 ilanla (69.2%) en çok ilana sahip; onu Almanya ve Belçika izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

13 ilan · 4 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Birleşik Krallık₺1.097.4779469.2%
Almanya₺928.0392015.4%
Belçika₺906.074107.7%
Danimarka₺1.000.234117.7%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

5 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Sadler 2625.75'$ 10.821256
M Boats 3031.83'$ 37.191214
LM 26Buradasın$ 20.896135
Pearson 2626.12'$ 5.25084
MacWester 2626'$ 4.73461

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir LM 26 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir LM 26 için medyan satış fiyatı ₺1.000.234. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç LM 26 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 5 LM 26 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 13 tanesi takip edildi.
03LM 26 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
LM 26 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %13.0 yükseldi.
04LM 26 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el LM 26 ilanları için başlıca pazarlar Birleşik Krallık (69.2%), Almanya (15.4%), Belçika (7.7%).
05LM 26 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
LM 26 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %12.2 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06LM 26 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Sadler 26, M Boats 30, Pearson 26. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.