Průvodce kupujícího modelem Linjett 33
Vybírání použité plachetnice Linjett 33 znamená hledat švédskou konstrukci od projektanta Mats Gustafsson z produkce v letech 1994–2010, která zahrnovala 181 trupů. Jedná se o 33stopý zlomkový sloop s trupem s balzovým jádrem a pevným laminátovým palubou. Toto uspořádání odmění pečlivého kupujícího pohodlným cruiserem, pokud bylo balzové jádro udrženo v suchu.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Loď nabízí místa na spaní pro šest osob, s příďovou kajutou a záďovou kajutou, která často vykazuje dodatečné dřevěné obložení a matrace na polštáře. Lodní záchod je uzavřený a vybaven manuálním WC a fekální nádrží; stejná sprcha se nachází jak uvnitř, tak v kokpitu. V kuchyňce je varný prostor vybaven sporákem Eno s troubou, 40litrovou chladničkou a možností pitné i mořské vody z 30litrového ohřívacího okruhu. Výška v kajutě je nadprůměrná na danou délku a detailní práce, jako je vykládaná deska dveří WC, označují vyšší standard provedení interiéru, který někteří prodejci zdůrazňují.
Vybavení a běžné vylepšení
U dobře udržovaných kusů se běžně nachází samopřehazovací kosatka na roleru Furlex z roku 2021, chartplotter a autopilot Raymarine, AIS a topení v kajutě – což jsou prvky natolik standardní, že jejich absence by měla vyvolat otázky. Zdroj energie obvykle tvoří sada tří servisních baterií o kapacitě 75 Ah a startovací baterie o kapacitě 75 Ah z doby kolem roku 2025, břehová přípojka s ochranou proti zkratu a nabíječka o proudu 12 A; kupující by měl ověřit stáří této sady, protože starší články mají potíže s napájením topení a autopilota. Ovládání plachet obvykle zahrnuje vinšny Andersen 40ST a 28ST, lazy bag a kryt kokpitu, což dohromady znamená méně času na přední palubě v chladném počasí.
Co zkontrolovat
Hlavním rizikem u tohoto konceptu je trup s balzovým jádrem: jakékoli upevnění nebo průchodky trupu, které narušily laminátovou vrstvu, mohou umožnit vodě proniknout do jádra a způsobit jeho hnilobu zevnitř. Zvláštní pozornost je třeba věnovat pracím vyžadujícím průnik do sendvičové konstrukce. Při prohlídce poklepávejte na trup kolem úchytů vantů, plošin vinšen a každé průchodky malým kladívkem – tlumený, měkký zvuk namísto ostrého klepání znamená, že jádro je mokré. Hledejte nevysvětlené pavučiny v gelcoatu nebo čerstvé tmelové stopy v blízkosti kování a zkontrolujte, zda nejsou v komorách přiléhajících k trupu cítit zatuchliny. Zkontrolujte historii servisu membrány Saildrive; jednotka bez nedávné výměny může zaplavit loď vodou přes svou nohu. Ujistěte se, že jsou nové hadice WC a paliva, protože staré potrubí jsou známým zdrojem zápachu a rizika. (1)
Dostupnost a co kupujícího čeká
Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Finsku a Švédsku. Před rozhodnutím by měl zájemce:
- Poklepem na každé průchodové těleso vyzkoušet trup na měkké balsové díly
- Ověřit datum servisu membrány Saildrive
- Zkontrolovat stáří a kapacitu sadby baterií
- Prověřit funkci topení a autopilota pod zatížením
- Zkontrolovat historii výměny WC a plynové hadice
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Linjett 33. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 2 746 161 Kč | — |
| duben 26 | 2 | 2 136 989 Kč | -22.2% |
| červen 26 | 1 | 2 173 366 Kč | +1.7% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Linjett 33 se objevují napříč 2 zemí. Finsko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Švédsko.