Satılık Jongert 2900M Yelkenliler

Jongert
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Arma
Kotra
LOA
95.14' · 29 m

Jongert 2900M, Hollanda'da Jongert tarafından inşa edilen, 19992002 yılları arasındaki kısa üç yıllık bir üretim döneminde üretilmiş ve ardından üretimi durdurulmuş 94 fit 6 inçlik lüks bir yelkenli yattır. Tam 29 metrenin hemen altındaki tam boyu (LOA), 22 fit 1 inçlik genişliği ve 12 fit 6 inçlik su çekimi ile tersanenin o dönemki yarı özel gezi tekneleri üretiminin en üst sıralarında yer alır. Belgelenen oranları, kendisini döneminin seri üretim en büyük yelkenlileri arasına sokan bu ciddi kotra (cutter) armalı tekne, 1999'dan 2002'ye kadar üretildi.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Jongert 2900M Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Jongert 2900M aramak; sadece 1999 ile 2002 yılları arasında üretilmiş ve artık üretimi durdurulmuş, 94 fit 6 inç boyundaki Hollanda yapımı lüks bir yelkenliye göz atmak anlamına gelir. 22 fitlik genişliği ve 12 fit 6 inçlik su çekimiyle, bu tekne ciddi bir uzun menzilli gezi teknesi olarak öne çıkan, 300 beygir gücünde doğrudan tahrikli dizel motoru ve yaklaşık 2.040 galonluk yakıt kapasitesiyle donatılmış, kotra armalı iri bir yelkenlidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında genellikle charter dört kamaralı düzenler daha sık karşımıza çıksa da hem charter hem de özel donanımlı versiyonları mevcuttur ve eski charter tekneleri oldukça yaygındır. 2900M'nin 871 galonluk su tankı ve geniş iç hacmi tam misafir konaklamasını destekler; ancak mevcut materyallerde dört kamaralı charter planının ötesindeki bölme düzenleri ayrıntılı olarak verilmemiştir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasındaki 2900M modellerinde elektrikli vinçler yaygın olarak bulunan bir donanımdır; bu durum, bu boyuttaki bir yelkenlide kotra armanın baş yelkenlerinin ve ana yelken iskotasının motorlu kontrolünün, tekne sahibinin kendi eklediği bir özellik olmaktan çıkıp standart hale geldiğini gösterir. Bunun dışında, ekipman seviyelerinde daha fazla gruplandırma yer almamaktadır; bu nedenle alıcı, tek tip bir envanter varsaymak yerine güç sistemlerini, tenteleri ve navigasyon ekipmanlarını tekne tekne değerlendirmelidir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Bir alıcı, 1999–2002 yılları arasındaki bir örnekte kurşun balastlı masif fiberglas gövdeyi doğrulamalı; doğrudan tahrikli dizel motor kurulumunu incelemeli ve kotra çarmıhları ile cutter armadaki sabit arma bağlantı noktalarını kontrol etmelidir. Gövdenin su hattının alt kısmında masif fiberglas üzerinde herhangi bir onarım izi veya osmotik ozmos kabarcığı olup olmadığını inceleyin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

2900M; Amerika Birleşik Devletleri, Lübnan ve İtalya'da karşımıza çıkmaktadır. Bir alıcı için pratik kontrol listesi oldukça kısadır:

  • Gövdenin 1999–2002 yapımı olduğunu ve modelin üretiminin durdurulduğunu doğrulayın
  • 12 fit 6 inçlik su çekimini planlanan seyir bölgeleriyle karşılaştırın
  • Elektrikli vinçlerin çalıştığını ve kotra armasının yüklerine uygun olduğunu kontrol edin
  • 300 beygir gücündeki dizel motoru ve doğrudan tahrik sistemini bağımsız olarak sörvey ettirin
  • 2.039 galon yakıt ve 872 galon su kapasitesine sahip tankların durumunu inceleyin

Sıkça sorulan sorular

01Jongert 2900M yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Fountaine Pajot Thira 80. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.