Jongert 2900M in vendita e panoramica del mercato

Jongert
Disegno approssimativo

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Armo
Cutter
LOA
95.14' · 29 m

Il Jongert 2900M è una barca a vela di lusso di 94 piedi e 6 pollici costruita da Jongert nei Paesi Bassi, prodotta in un breve arco di tre anni dal 1999 al 2002 prima che il modello venisse dismesso. Con poco meno di 29 metri di lunghezza fuori tutto (LOA), un baglio massimo di 22 piedi e 1 pollice e un pescaggio di 12 piedi e 6 pollici, si colloca all'estremità superiore della produzione di barche da crociera semipersonalizzate del cantiere di quell'epoca. Si tratta di un'imponente imbarcazione armata a cutter, le cui proporzioni documentate la collocano tra le barche a vela di serie più grandi della sua epoca.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
Mercato globale

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Jongert 2900M

Cercare sul mercato dell'usato un Jongert 2900M significa valutare una lussuosa barca a vela di costruzione olandese lunga 94 piedi e 6 pollici, prodotta solo dal 1999 al 2002 e oggi fuori produzione. Con un baglio massimo di 22 piedi e un pescaggio di 12 piedi e 6 pollici, si tratta di un'imponente imbarcazione armata a cutter, la cui motorizzazione diesel a trasmissione diretta da 300 cavalli e una capacità carburante di quasi 2.040 galloni la qualificano come una seria barca da crociera d'altura piuttosto che per uscite costiere del fine settimana.

Layout sul mercato dell'usato

I layout charter a quattro cabine compaiono più spesso sul mercato dell'usato, anche se sono disponibili sia configurazioni charter che private, e gli esemplari ex-charter sono una vista comune. Il serbatoio dell'acqua da 871 galloni del 2900M e il grande volume interno consentono di ospitare completamente gli ospiti, ma la disposizione specifica dei compartimenti oltre al piano charter a quattro cabine non è separata nel materiale disponibile.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I winch elettrici sono un elemento comunemente installato sul 2900M nel mercato dell'usato, riflettendo l'entità della gestione delle vele su una barca di queste dimensioni, dove il controllo motorizzato delle vele di prua e della scotta della randa del sartiame a cutter è di fatto lo standard piuttosto che un accessorio opzionale per l'armatore. Oltre a questo, i livelli di equipaggiamento non indicano ulteriori gruppi di componenti, quindi l'acquirente dovrebbe valutare impianti elettrici, tendalini e strumenti di navigazione casco per casco, piuttosto che dare per scontato un inventario uniforme.

Cosa ispezionare

Un acquirente dovrebbe confermare lo scafo in vetroresina piena con zavorra in piombo su un esemplare del 1999–2002, esaminando l'installazione del motore diesel a trasmissione diretta e verificando i punti di attacco delle lande e delle manovre fisse sull'armo a cutter. Ispezionare lo scafo al di sotto della linea di galleggiamento per individuare eventuali segni di riparazione o bolle osmotiche sulla vetroresina piena. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il 2900M si trova negli Stati Uniti, in Libano e in Italia. Per chi è alla ricerca di un acquisto, la lista di controllo pratica è breve:

  • Confermare che lo scafo sia di costruzione tra il 1999 e il 2002 e che lo status del modello sia dismesso
  • Verificare il pescaggio di 12 piedi e 6 pollici rispetto alle zone di navigazione previste
  • Controllare che i winch elettrici funzionino e si adattino ai carichi dell'armo a cutter
  • Perquisire l'elica diesel da 300 hp e la trasmissione diretta in modo indipendente
  • Ispezionare la capacità dei serbatoi per il carburante da 2.039 galloni e l'acqua da 872 galloni

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Jongert 2900M?+
I modelli comparabili includono Fountaine Pajot Thira 80. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.